Kohler 7000 Série Manuel D'entretien page 46

Démontage/Contrôle et révision
Nettoyez les composants un par un en démontant le moteur.
L'usure et les dommages ne peuvent être détectés que sur des
pièces propres. Il existe de nombreux produits sur le marché
pour éliminer la graisse, l'huile et la saleté des pièces du
moteur. Quand un tel produit est utilisé, suivre attentivement
les instructions et les consignes de sécurité du fabricant.
Vérifi ez que le produit n'a pas laissé de traces sur les éléments
avant de remonter le moteur et de le mettre en service. Les
propriétés de graissage peuvent être amoindries même s'il
reste une très faible quantité de ces produits.
Débranchement des câbles de bougie
REMARQUE : Tirez uniquement sur le capuchon pour éviter
d'endommager le câble de la bougie.
1. Débranchez les câbles des bougies.
2. Coupez l'alimentation en carburant.
Vidange de l'huile du carter et dépose du fi ltre à huile
1. Retirez le bouchon du goulot d'huile/la jauge et le bouchon
de vidange d'huile.
2. Prenez le temps nécessaire pour évacuer l'huile du carter
et du fi ltre à huile.
3. Retirez et jetez de manière appropriée le fi ltre à huile.
Dépose du silencieux
Retirez le système d'échappement et le matériel de fi xation du
moteur.
Dépose de la pompe à carburant (le cas échéant)
Carburant explosif pouvant causer des incendies
et des brûlures graves.
N'ajoutez pas de carburant si le moteur est chaud
ou s'il tourne.
L'essence est très infl ammable et ses vapeurs peuvent
exploser si elles sont enfl ammées. Entreposez l'essence
dans des récipients approuvés et dans des bâtiments
non occupés, à l'abri des étincelles ou des fl ammes. Des
éclaboussures de carburant peuvent s'enfl ammer au contact
de pièces chaudes ou d'étincelles provenant de l'allumage.
N'utilisez jamais d'essence comme agent nettoyant.
1. Débranchez le fl exible d'impulsion (vide) et la conduite de
sortie de carburant de la pompe à carburant.
2. Retirez les vis de fi xation, décrochez le fl exible de sortie
du clip du boîtier de souffl ante et retirez la pompe à
carburant du boîtier de souffl ante.
Dépose des défl ecteurs extérieurs et du boîtier de
souffl ante
1. Retirez le couvercle du fi ltre à air.
2. Retirez les vis fi xant le boîtier de souffl ante.
3. Déposez le boîtier de souffl ante du moteur.
4. Retirez les vis M5 et M6 fi xant les défl ecteurs aux
culasses et à la plaque d'appui.
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AVERTISSEMENT
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Dépose des commandes d'accélérateur
Composants de plaque de commande
B
C
D
C
G
C
D
A Tringlerie du starter
C Levier du régulateur
E Arbre intermédiaire
G Ressort amortisseur
1. Retirez les vis fi xant le support de commande
d'accélérateur aux culasses.
2. Retirez la tringlerie du starter du levier de l'actionneur du
starter. Décrochez le ressort du régulateur et le ressort
amortisseur du levier du régulateur. Notez les
emplacements du trou pour le remontage.
Dépose des commandes externes du régulateur
Desserrez l'écrou et retirez le levier du régulateur de
l'arbre intermédiaire. Laissez le levier attaché à la tringlerie
d'accélérateur.
A
F
E
B Tringlerie
d'accélérateur
D Ressort du régulateur
F Plaque de commande
32 690 05 Rév. --