Kohler 7000 Série Manuel D'entretien page 52

Démontage/Contrôle et révision
Dépose du carter d'huile
1. Retirez les vis qui fi xent le carter d'huile au carter.
2. Localisez l'ergot dans le périmètre du carter d'huile.
Insérez l'extrémité d'entraînement d'une clé à poignée
articulée de 1/2 po entre l'ergot et le carter, puis tournez-la
pour desserrer le joint RTV. Ne forcez pas les surfaces
d'étanchéité. Ceci aurait pour effet de provoquer des
fuites.
Contrôle
Vérifi ez le joint sur le carter d'huile et retirez-le s'il est usé ou
endommagé. Le nouveau joint est installé après l'assemblage
du carter d'huile sur le carter. Voir la rubrique Remontage, joint
d'huile dans le carter d'huile.
Vérifi ez l'état de la surface de roulement principale (voir
Spécifi cations). Remplacez le carter d'huile si nécessaire.
Régulateur
Le régulateur se trouve dans le carter d'huile. Si le service est
requis, continuez avec les étapes suivantes.
Contrôle
Vérifi ez les dents du régulateur. Remplacez le régulateur si
des dents sont usées ou manquantes. Vérifi ez les masselottes.
Elles doivent se déplacer sans problème dans le régulateur.
Démontage
Composant et détails de l'arbre du régulateur
A
34,0 mm (1,3386 po)
A
33,5 mm (1,3189 po)
C Arbre
REMARQUE : Le régulateur est maintenu sur l'arbre par de
petites pattes moulées sur l'engrenage. Ces
pattes se cassent en retirant l'arbre de
l'engrenage. L'engrenage doit donc être
remplacé. Cependant, il ne faut retirer
l'engrenage que si cela est absolument
nécessaire.
Le régulateur doit être remplacé une fois retiré du carter
d'huile.
1. Avec 2 petits tournevis, soulevez avec précaution pour
retirer l'ensemble axe de régulation/arbre du régulateur.
2. Retirez la rondelle de butée de la patte de verrouillage qui
se trouve sous le régulateur.
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C
B
B 19,40 mm (0,7638 po)
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3. Vérifi ez à fond l'arbre du régulateur et remplacez-le s'il est
endommagé. Une fois l'arbre endommagé retiré, appuyez
et enfoncez légèrement l'arbre de rechange dans le carter
d'huile à la profondeur indiquée.
Remontage
1. Installez la rondelle de butée de la patte de verrouillage
sur l'arbre du régulateur avec la patte vers le bas.
2. Positionnez l'axe de régulation dans l'arbre du régulateur/
masselottes et glissez l'ensemble sur l'arbre du régulateur
jusqu'à enclenchement.
Pompe à huile
La pompe à huile se trouve dans le carter d'huile. Pour tout
entretien, continuez avec les procédures de démontage,
contrôle et remontage.
Démontage
1. Retirez les vis.
2. Soulevez la pompe à huile qui se trouve sur le carter
d'huile. Retirez l'engrenage Gerotor du carter d'huile.
3. Assurez-vous que la bille et le ressort restent installés
dans l'orifi ce de décharge du carter d'huile. Si la bille et le
ressort tombe de l'orifi ce de décharge, voir la rubrique
Remontage pour l'installation correcte.
Contrôle
Vérifi ez le carter de pompe à huile, l'engrenage et les rotors
pour détecter des rayures, des érafl ures, des traces d'usure
ou de dommages. Si une pièce est usée ou endommagée,
remplacez la pompe à huile. Recherchez la présence
de blocage ou de dommage sur la crépine d'aspiration.
Remplacez-la si nécessaire. Il n'est pas recommandé de
démonter la pompe à huile.
Remontage
1. Graissez à l'huile l'engrenage Gerotor extérieur. Installez
l'engrenage Gerotor extérieur dans l'arbre de la pompe à
huile, autour de l'engrenage Gerotor intérieur. Il n'est pas
nécessaire de faire correspondre les points de l'engrenage
intérieur et extérieur. Cela n'a aucun effet sur l'effi cacité de
la pompe à huile.
2. Réinstallez la bille, puis le ressort dans l'orifi ce de
décharge du carter d'huile.
3. Installez l'arbre central d'insertion de la pompe à huile
dans le renfoncement du carter d'huile. Serrez la pompe à
huile en serrant au couple (aucun ordre prescrit) de
9,9 N·m (88 po. lb.).
4. Après le serrage, tournez l'engrenage et vérifi ez le
mouvement. Assurez-vous qu'il n'y a pas de blocage.
Si c'est le cas, desserrez les vis, repositionnez la pompe,
resserrez les vis et vérifi ez de nouveau le mouvement.
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