Commande Avec Fonction De Freinage; Commande De Frein Mécanique - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Manuel De Configuration

3 Présentation du FC 300

3.7.4 Commande avec fonction de freinage

Le frein sert à limiter la tension dans le circuit intermédiaire lorsque le moteur agit comme un générateur. À titre d'exemple, cela se produit lorsque la
charge entraîne le moteur et que l'énergie s'accumule sur le circuit intermédiaire. Le frein se compose d'un hacheur auquel une résistance externe de
freinage est raccordée.
Une mise en place externe de la résistance de freinage offre les avantages suivants :
- La résistance de freinage peut être choisie en fonction de l'application concernée.
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- L'énergie de freinage peut être dégagée en dehors du panneau de commande, là où il est plus facile de l'évacuer.
- Aucune surchauffe de l'électronique du variateur de fréquence ne se produit en cas de surcharge de la résistance de freinage.
Le frein est protégé contre les courts-circuits de la résistance. D'autre part, le transistor de freinage est contrôlé de manière à s'assurer de la détection
du court-circuit du transistor. L'on peut utiliser une sortie relais/digitale pour protéger la résistance de freinage contre la surcharge en relation avec une
panne du variateur de fréquence.
La fonction freinage permet également d'afficher la puissance instantanée et la puissance moyenne des 120 dernières secondes et de surveiller que la
puissance dégagée ne dépasse pas une limite fixée par l'intermédiaire du par. 2-12. Au par. 2-13, sélectionner la fonction à exécuter lorsque la puissance
transmise à la résistance de freinage dépasse la limite définie au par. 2-12.
N.B.!
La surveillance de la puissance de freinage n'est pas une fonction de sécurité, cette dernière nécessitant un interrupteur thermique.
La résistance de freinage n'est pas protégée contre les fuites à la terre.
Contrôle Surtension (OVC)
Cette fonction est active pour toutes les unités et permet d'éviter un arrêt si la tension du circuit intermédiaire augmente. Elle génère une augmentation
de la fréquence de sortie pour limiter la tension du circuit intermédiaire. Cette fonction est utile du fait qu'elle évite l'arrêt du variateur de fréquence, au
cas où, par exemple, la durée de descente de rampe est trop courte. La durée de descente de rampe est alors rallongée.
3.8.1 Commande de frein mécanique
Dans les applications de levage, il est nécessaire de pouvoir commander un frein électromécanique. Pour commander le frein, il faut utiliser un relais de
sortie (relais1 ou relais2) ou une sortie digitale programmée (borne 27 ou 29). Cette sortie est normalement fermée aussi longtemps que le variateur est
incapable de "maintenir" le moteur, par exemple du fait d'une charge trop élevée. Aux paramètres 5-40 (paramètre de tableau), 5-30 ou 5-31 (sortie
digitale 27 ou 29), sélectionner
En cas de sélection de Ctrl frein mécanique
dépasse le niveau sélectionné au par. 2-20
au niveau sélectionné au par. 2-21
surtension, le frein mécanique est immédiatement mis en circuit. C'est aussi le cas en cas d'arrêt de sécurité.
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(à l'exclusion de la résistance de freinage) peut être sélectionné comme fonction de freinage de remplacement au par. 2-17.
Ctrl frein mécanique
[32] pour les applications équipées d'un frein électromécanique.
[32], le relais de frein mécanique est fermé pendant le démarrage et jusqu'à ce que le courant de sortie
Activation courant frein.
Activation vit.frein[tr/min]
. Dans une situation où le variateur de fréquence est en état d'alarme, notamment de
MG.33.BA.04 - VLT
Pendant l'arrêt, le frein mécanique est fermé jusqu'à ce que la vitesse soit inférieure
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Manuel de configuration du FC 300