Contrôle Avec La Fonction De Freinage; Relais De Protection Différentielle (Rcd) Et Dispositif De Surveillance De La Résistance D'isolation (Irm) - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel De Configuration

Considérations relatives à ...
AVIS!
Vérifier que la résistance peut supporter une tension de
410 V, 820 V, 850 V, 975 V ou 1 130 V. Les résistances de
freinage Danfoss sont adaptées à une utilisation sur tous
les variateurs Danfoss.
Danfoss recommande la résistance de freinage R
calcul garantit que le variateur peut freiner au couple de
freinage le plus élevé (M ) de 150 %. La formule peut
fr(%)
s'écrire :
2
U x 100
cc
R Ω =
rec P x M xη x η
moteur ( % ) VLT moteur
fr
La valeur typique de η est de 0,90.
moteur
La valeur typique de η est de 0,98.
VLT
Pour les variateurs 200 V, 480 V, 500 V et 600 V, R
couple de freinage de 160 % s'écrit comme suit :
107780
200V : R = Ω
rec P
moteur
464923
500V : R = Ω
rec
P
moteur
630137
600V : R = Ω
rec P
moteur
832664
690V : R = Ω
rec
P
moteur
AVIS!
La résistance du circuit de freinage choisie ne doit pas
être supérieure à celle recommandée par Danfoss. Les
boîtiers de tailles E1h–E4h contiennent 1 hacheur de
freinage.
AVIS!
En cas d'apparition d'un court-circuit dans le transistor
de freinage, on n'empêche la dissipation de puissance
dans la résistance de freinage qu'en utilisant un
interrupteur de secteur ou un contacteur afin de
déconnecter le variateur du secteur, ou un contact dans
le circuit de freinage. Une dissipation de puissance
ininterrompue dans la résistance de freinage peut causer
une surchauffe, des dommages ou un incendie.
AVERTISSEMENT
RISQUE D'INCENDIE
Les résistances de freinage s'échauffent pendant/après le
freinage, et doivent donc être placées dans un environ-
nement sûr pour éviter tout risque d'incendie.
MG38C104
Manuel de configuration
. Ce
rec
à un
rec
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10.7.2 Contrôle avec la fonction de freinage
On peut utiliser un relais/une sortie digitale pour protéger
la résistance de freinage contre la surcharge ou la
surchauffe en générant une panne du variateur. Si l'IGBT
frein est en surcharge ou en surchauffe, le signal de relais/
digital allant du frein au variateur arrête l'IGBT frein. Ce
signal de relais/digital ne protège pas contre un court-
circuit dans l'IGBT frein. Danfoss recommande un moyen
de déconnecter le frein en cas de court-circuit dans l'IGBT
frein.
Le frein permet également d'afficher la puissance
instantanée et la puissance moyenne des 120 dernières
secondes et de surveiller que la puissance dégagée ne
dépasse pas la limite définie au paramétre 2-12 P. kW Frein
Res.. Le Paramétre 2-13 Frein Res Therm sélectionne la
fonction à exécuter lorsque la puissance transmise à la
résistance de freinage dépasse la limite définie au
paramétre 2-12 P. kW Frein Res..
AVIS!
La surveillance de la puissance de freinage n'est pas une
fonction de sécurité, cette dernière nécessitant un
thermocontact relié à un contacteur externe. Le circuit
de la résistance de freinage n'est pas protégé contre les
fuites à la terre.
Le contrôle de surtension (OVC) peut être sélectionné
comme fonction de freinage de remplacement au
paramétre 2-17 Contrôle Surtension. Cette fonction est
active pour toutes les unités et assure qu'en cas d'augmen-
tation de la tension du circuit intermédiaire, la fréquence
de sortie augmente également afin de limiter la tension du
circuit intermédiaire, évitant ainsi un arrêt.
AVIS!
OVC ne peut pas être activé lors du fonctionnement d'un
moteur PM, si le paramétre 1-10 Construction moteur est
réglé sur [1]PM, SPM non saillant.
10.8 Relais de protection différentielle
(RCD) et dispositif de surveillance de la
résistance d'isolation (IRM)
Utiliser des relais de protection différentielle (RCD), une
mise à la terre multiple ou une mise à la terre en tant que
protection supplémentaire, à condition de respecter les
réglementations de sécurité locales.
Un défaut de mise à la terre peut introduire un courant CC
dans le courant de fuite. Si des relais RCD sont utilisés, les
réglementations locales doivent être respectées. Les relais
doivent convenir à la protection d'équipements triphasés
avec pont redresseur et décharge courte lors de la mise
sous tension. Voir le chapitre 10.9 Courant de fuite pour en
savoir plus.
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