Raccordement Du Bus Cc; Répartition De La Charge; Câble De La Résistance De Freinage; Câblage Et Bornes De Commande - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel De Configuration

Considérations relatives à ...

10.3.2 Raccordement du bus CC

La connexion du circuit intermédiaire est utilisée pour une
alimentation CC de secours, le circuit intermédiaire étant
fourni par une source externe.
Borne Fonction
88, 89 Bus CC
Tableau 10.2 Bornes du bus CC
10.3.3 Répartition de la charge
La répartition de la charge relie les circuits intermédiaires
CC de plusieurs variateurs. Pour une vue d'ensemble, voir
le chapitre 5.5 Vue d'ensemble de la répartition de la charge.
La fonction de répartition de la charge nécessite un
équipement supplémentaire et implique certaines
précautions en matière de sécurité. Consulter Danfoss pour
passer une commande et connaître les recommandations
en matière d'installation.
Borne Fonction
88, 89 Répartition de la charge
Tableau 10.3 Bornes de répartition de la charge
Le câble de raccordement doit être blindé et la longueur
maximale entre le variateur et la barre CC est limitée à
25 m (82 pi).
10.3.4 Câble de la résistance de freinage
Le câble de raccordement à la résistance de freinage doit
être blindé et la longueur maximale entre le variateur et la
barre de courant continu est limitée à 25 m (82 pi).
•
Utiliser des étriers de serrage pour relier le
blindage à la plaque arrière conductrice du
variateur et à l'armoire métallique de la résistance
de freinage.
•
Dimensionner la section du câble de la résistance
de freinage en fonction du couple de freinage.
Borne Fonction
81, 82 Bornes de résistance de freinage
Tableau 10.4 Bornes de résistance de freinage
Pour plus d'informations, consulter le Manuel de configu-
®
ration du VLT Brake Resistor MCE 101.
MG38C104
Manuel de configuration
AVIS!
En cas de court-circuit dans l'IGBT frein, empêcher la
dissipation de puissance dans la résistance de freinage
en utilisant un interrupteur de secteur ou un contacteur
afin de déconnecter le variateur du secteur. Seul le
variateur doit contrôler le contacteur.
10.4 Câblage et bornes de commande
10.4.1 Passage des câbles de commande
Fixer et acheminer tous les fils de commande comme
indiqué sur l'Illustration 10.4. Ne pas oublier de raccorder
correctement les blindages pour assurer une immunité
électrique optimale.
•
•
Connexion du bus de terrain
Les connexions sont faites aux options concernées de la
carte de commande. Voir les instructions pertinentes
concernant le bus de terrain. Le câble doit être fixé et
acheminé avec les autres fils de commande dans l'unité.
Voir l'Illustration 10.4.
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Isoler le câblage de commande des câbles haute
puissance.
Si le variateur est raccordé à une thermistance,
s'assurer que le câblage de commande de la
thermistance est blindé et renforcé/doublement
isolé. Une tension d'alimentation de 24 V CC est
recommandée.
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