Ryobi RLM46160S Traduction Des Instructions Originales page 86

ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
Ver figura 6.
ADVERTÊNCIA
Não encha em demasia. Encher o reservatório de
combustível de 25 mm abaixo do topo do gargalo de
combustível. Depois de abastecer com combustível,
nunca incline o cortador mais de 25 graus visto que tal
pode causar fuga de combustível e risco de incêndio,
etc.
NOTA: Utilize sempre gasolina sem chumbo de 91 octanas
ou superior.
■ Limpe a superfície à volta do tampão do depósito de
combustível para evitar a contaminação.
■ Desaperte o tampão do depósito de combustível
lentamente. Pouse o tampão numa superfície limpa.
■ Verta cuidadosamente o combustível no depósito.
Evite derramar combustível.
■ Limpe e inspecione a junta e a seguir volte a colocar
todas as tampas do depósito e do contentor firmemente.
■ Limpe eventuais derrames de combustível. Afaste-se
9 m (30 pés) do local de abastecimento antes de ligar
o motor.
NOTA: A emissão de fumo por um novo motor durante e
após a primeira utilização é normal.
ADICIONAR/VERIFICAR O ÓLEO DO MOTOR
Ver figura 6.
O óleo do motor tem uma grande infl uência no desempenho
do motor e na vida útil do equipamento. De modo geral,
para um uso em todas as temperaturas, recomenda-se o
SAE 10W-30. Utilize sempre um óleo de motor 4 tempos
que atende ou excede os requisitos para a classifi cação de
serviço API SJ.
NOTA: Óleos de motor não detergentes ou de 2 ciclos irão
danifi car o motor e não devem ser utilizados.
Para adicionar o óleo de motor:
■ Certifique-se que o corta relva está nivelado e que a
área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.
■ Retire a tampa e o selo do frasco de óleo.
■ Desenrosque e tire o tampão de óleo/vareta de nível.
■ Adicione lentamente o óleo. Encha até à linha "Full"
(cheio) na vareta. Não encha em demasia.
NOTA: Ao verificar o nível de óleo, enfie a vareta no
furo de enchimento do óleo mas não o aparafuse.
■ Volte a colocar o tampão/vareta do óleo e fixe-o.
Para verifi car o óleo de motor:
■ Certifique-se que o corta relva está nivelado e que a
área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.
■ Tire o tampão de óleo/vareta de nível. Limpe e volte
a instalar no furo de enchimento do óleo mas não o
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aparafuse.
■ Retire o tampão/vareta do óleo novamente e verifi que o
nível de óleo. Adicione óleo conforme necessário.
ABASTECER O DEPÓSITO
Ver figura 6.
ADVERTÊNCIA
Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa área
fechada ou pouco ventilada; a inalação dos gases de
escape pode matar.
Pré-inspeções
■ Verifique e certifique-se de que o nível do óleo é
suficiente, verificando o nível do óleo com a vareta
encaixada.
■ Verifique e certifique-se de que o depósito de
combustível possui combustível simples sem chumbo
suficiente.
ARRANQUE DO MOTOR
■ Pressione firmemente o cartucho principal 3 vezes.
NOTA: Esta etapa não é geralmente necessária ao
iniciar um motor que já tenha funcionado durante
alguns minutos.
■ Mantenha a barra de controlo da presença do operador
para baixo contra a pega.
■ Puxe a corda de arranque até que o motor funcione.
Não puxe o punho de arranque mais de 4 vezes.
Liberte a corda de arranque lentamente para que a
corda não bata para trás.
NOTA: Pode ser necessário repetir etapas de escorva num
tempo mais fresco. Num tempo mais morno, o excesso
de escorva pode causar o afogamento e o motor não
arrancará. Se afogar o motor, espere alguns minutos antes
de tentar o arranque e não repita os passos de escorva.
PARAGEM DO MOTOR
Liberte a barra de controlo da presença do operador e
deixe que o motor pare completamente.
ACIONAR O APARELHO
Ver figura 6.
■ Em autopropulsão: Segure para baixo o controlo de
presença do operador puxando a alavanca de controlo
motriz na direção da pega. Solte a alavanca de controlo
motriz para impedir a movimentação da roda.
■ Para impulsionar manualmente: Segure para baixo
o controlo de presença do operador. Não acione a
alavanca de controlo motriz.
DEFINIR A ALTURA DA LÂMINA
Ver figura 7.
Quando enviadas, as rodas no corta relva estão ajustadas
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