Ryobi RLM46160S Traduction Des Instructions Originales page 215

nenolīst garām.
■ Notīriet un pārbaudiet blīvi, tad cieši uzskrūvējiet visus
degvielas un tvertņu vāciņus.
■ Izlijusi vai izšļakstījusies degviela ir uzreiz jānoslauka.
Pirms dzinēja palaišanas atkāpieties 9 m (30 pēdas) no
uzpildes vietas.
PIEZĪME: Nav jāuzskata par novirzi tas, ka pirmajā
lietošanas reizē (arī pēc tam) no dzinēja izdalās nedaudz
dūmu.
DZINĒJA EĻĻAS PIEVIENOŠANA/PĀRBAUDE
Skatiet 6. attēlu.
Dzinēja eļļa ir būtisks faktors, kas ietekmē dzinēja
veiktspēju un kalpošanas ilgumu. SAE 10W-30 ir ieteikts
vispārējai lietošanai visās temperatūrās. Vienmēr lietojiet
4 cikla motoreļļu, kas atbilst vai pārsniedz prasības API
servisa klasifi kācijas SJ.
PIEZĪME: Nav ieteicams lietot eļļas bez attīrošām
piedevām un 2-taktu dzinēju eļļas, jo tās bojā dzinēju.
Lai pievienotu dzinēja eļļu:
■ Pārliecinieties, ka pļāvējs ir līdzenā pozīcijā un ka vieta
ap eļļas vāciņu/mērstieni ir tīra.
■ Noņemiet eļļas pudeles vāciņu un blīvi.
■ Atskrūvējiet eļļas korķi/taustu un izņemiet.
■ Lēnām pievienojiet eļļu. Iepildiet to līdz mērstieņa līnijai
"Full" (pilns). Nepārpildiet.
PIEZĪME: Pārbaudot eļļas līmeni, ievietojiet mērstieni
eļļas uzpildes vietā, bet neieskrūvējiet to.
■ Uzlieciet atpakaļ eļļas uzpildes atveres vāciņu/mērstieni
un to nostipriniet.
Lai pārbaudītu dzinēja eļļu:
■ Pārliecinieties, ka pļāvējs ir līdzenā pozīcijā un ka vieta
ap eļļas vāciņu/mērstieni ir tīra.
■ Noskrūvējiet eļļas vāciņu/taustu. Notīriet un vēlreiz
ielieciet to eļļas uzpildes atverē, bet neieskrūvējiet to.
■ Noņemiet eļļas uzpildes atveres vāciņu/mērstieni
un pārbaudiet eļļas līmeni. Pēc nepieciešamības
papildiniet eļļu.
ŽOLIAPJOVĖS ĮJUNGIMAS/IŠJUNGIMAS
Skatiet 6. attēlu.
BRĪDINĀJUMS
Nekad nedarbiniet dzinēju slēgtās vai nepietiekami
vēdinātās vietās; izplūdes gāzu ieelpošana var izraisīt
nāvi.
Pārbaudes pirms darba
■ Pārbaudiet un nodrošiniet, ka eļļas līmenis ir pietiekošs,
pārbaudot eļļas līmeni ar ievietoto taustu.
■ Pārbaudiet un nodrošiniet, ka degvielas tvertnē ir
pietiekošs svinu nesaturoša benzīna daudzums.
DZINĒJA IEDARBINĀŠANA
■ Stingri saspiediet degvielas uzsūknēšanas sūkni 3
reizes.
PIEZĪME: Iedarbinot dzinēju, kas jau dažas minūtes ir
darbojies, šo soli parasti izpildīt nevajag.
■ Turiet operatora vadības sviru nospiestu pret rokturi.
■ Velciet startera auklu līdz dzinējs sāk darboties.
Nevelciet palaišanas rokturi vairāk par 4 reizēm. Lēnām
atlaidiet startera auklu, lai tā neatsitas.
PIEZĪME: Uzsūknēšanu var nākties atkārtot vēsākos laika
apstākļos. Siltākos laika apstākļos pārmērīga uzsūknēšana
var izraisīt pārplūšanu, līdz ar to dzinējs nedarbosies. Ja
dzinējs tomēr pārplūst, nogaidiet dažas minūtes pirms
mēģiniet vēlreiz to iedarbināt un neatkārtojiet uzsūknēšanu.
DZINĒJA APTURĒŠANA
Atlaidiet operatora vadības sviru un ļaujiet dzinējam pilnībā
apstāties.
IEKĀRTAS PIEDZIŅA
Skatiet 6. attēlu.
■ Lai izmantotu pašpiedziņu: Turot operatora vadības
sviru nospiestu, pavelciet piedziņas vadības sviru pret
rokturi. Atlaidiet piedziņas vadības sviru, lai apturētu
riteņu piedziņu.
■ Lai manuāli dzīt: Turot operatora vadības sviru
nospiestu. Neieslēdziet piedziņas vadības sviru.
GELEŽTĖS AUKŠČIO NUSTATYMAS
Skatiet 7. attēlu.
Transportavimo metu žoliapjovės ratai nustatyti į žemo
pjovimo padėtį. Prieš pirmą kartą naudojant žoliapjovę
sureguliuokite pjovimo padėtį pagal jums tinkamiausią
pievos aukštį. Vidējam mauriņam jābūt starp 38 mm un 50
mm aukstajos mēnešos un starp 50 mm un 76 mm siltajos
mēnešos.
Lai regulētu asmens augstumu
■ Apturiet pļāvēju un pagaidiet līdz asmens pilnībā
apstājas.
■ Norėdami geležtes pakelti,
reguliatorių ir patraukite jį į žoliapjovės galą.
■ Norėdami nuleisti geležtes, suspauskite aukščio
reguliatorių ir patraukite jį į žoliapjovės priekį.
ROKTURA GARUMA UZSTĀDĪŠANA
Skatiet 8. attēlu.
■ Roktura augstumu var viegli noregulēt, atbilstoši
lietotājam nepieciešamajam.
■ Atlaidiet un izņemiet skrūvējamās pogas roktura vidū.
■ Izņemiet skrūves un paplāksnes.
EN
Latviski
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
suspauskite aukščio
213