Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
diely úplne zastavili. Nechajte motor vychladnúť.
Odpojte vodič zapaľovacej sviečky.
■
Odstráňte vzduchový filter – palcom zatlačte západku a
súčasne jemne ťahajte kryt smerom von.
■
Na vykonanie kontroly vyberte prvok vzduchového
filtra.
■
Po vybratí prvku vzduchového filtra možno väčšinu
nečistôt odstrániť jemným poklepaním o tvrdý povrch
alebo opatrným očistením povrchu kefkou.
POZNÁMKA: Znečistený prvok vzduchového filtra
obmedzuje tok vzduchu a výsledkom môže byť
poškodenie motora. Životnosť prvku vzduchového filtra
závisí od prostredia, v ktorom sa kosačka používa,
musí sa pravidelne kontrolovať a čistiť a v prípade
znečistenia vymeniť.
■
Vyčistený alebo nový prvok vzduchového filtra
nainštalujte do spodnej časti vzduchového filtra.
■
Znova namontujte a zaistite kryt vzduchového filtra.
POZNÁMKA: Na dosiahnutie najlepšieho výkonu treba
vzduchový fi lter meniť raz za rok alebo v prípade potreby
aj skôr.
PALIVOVÉ VIEČKO
VAROVANIE
Presakujúce palivové viečko predstavuje riziko požiaru a
musí sa okamžite vymeniť.
Upchaté palivové viečko spôsobí nedostatočný výkon
motora. Ak dôjde k zlepšeniu výkonu pri uvoľnenom
palivovom viečku, skontrolujte ventil, môže byť poškodený
alebo môže byť upchatý. Podľa potreby vymeňte palivové
viečko.
VÝMENA MOTOROVÉHO OLEJA
Pozrite si obrázok 14.
■
Zastavte zariadenie. Skontrolujte, či sa všetky pohyblivé
diely úplne zastavili. Nechajte motor vychladnúť.
Odpojte vodič zapaľovacej sviečky.
■
Predtým, ako prevrátite zariadenie, skontrolujte, či je
palivová nádrž prázdna, inak dôjde k úniku paliva.
■
Motorový olej je potrebné vymieňať po každých 20
hodinách používania. Olej vymieňajte, keď je motorový
olej ešte teplý, ale nie horúci. Tak olej vytečie rýchlo
a úplne.
■
Vyberte kryt olejového lievika/odmerku.
■
Nakloňte kosačku nabok, aby olej mohol vytekať z
plniaceho otvoru oleja do schválenej nádoby.
■
Postavte kosačku vzpriamene a znova naplňte olej
podľa pokynov v časti Pridávanie/kontrola oleja.
POZNÁMKA: Použitý olej sa musí zlikvidovať na
chválenom zbernom mieste. Ďalšie informácie získate u
miestneho predajcu oleja.
ÚDRŽBA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
Pozrite si obrázok 12.
Aby zapaľovacia sviečka zabezpečovala správnu činnosť
motora, musí mať správne nastavenú medzeru a nesmie
mať nánosy. Kontrola:
■
Zastavte zariadenie. Skontrolujte, či sa všetky pohyblivé
diely úplne zastavili. Nechajte motor vychladnúť.
Odpojte vodič zapaľovacej sviečky.
■
Vyberte pätku zapaľovacej sviečky.
■
Vyčistite všetky nečistoty z okolia základne zapaľovacej
sviečky.
■
Vyberte zapaľovaciu sviečku pomocou 13/16 in. pätice
na zapaľovacie sviečky (nie je súčasťou dodávky).
■
Pred opätovnou montážou skontrolujte, či sviečka nie je
sviečka poškodená a vyčistite ju drôtenou kefou. Ak je
izolant prasknutý alebo vyštrbený, zapaľovaciu sviečku
treba vymeniť.
POZNÁMKA:
Odporúčané
sviečok sú TORCH F7RTC alebo NGK BPR6ES.
■
Odmerajte vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky.
Správna vzdialenosť je 0,71 mm − 0,79 mm. Ak
chcete túto vzdialenosť v prípade potreby zväčšiť,
opatrne ohnite zemniacu (vrchnú) elektródu. Ak chcete
vzdialenosť zmenšiť, jemne klepnite elektródou na
tvrdý povrch.
■
Nasaďte zapaľovaciu sviečku na miesto – zaskrutkujte
ju rukou, aby nedošlo k pretočeniu závitov.
■
Utiahnite kľúčom tak, aby došlo ku stlačeniu podložky.
Ak je zapaľovacia sviečka nová, na primerané
stlačenie podložky treba 1/2 otočenia. Ak opakovane
použijete starú zapaľovaciu sviečku, správne stlačenie
dosiahnete 1/8 až 1/4 otočením.
POZNÁMKA:
Nesprávne
sviečka dosiahne veľmi vysokú teplotu a mohla by
poškodiť zariadenie.
■
Znova namontujte pätku zapaľovacej sviečky.
ÚDRŽBA POHONU
Pozrite si obrázok 15.
Pre zaistenie hladkého chodu kolies sa musia pred
uložením vyčistiť.
■
Odstráňte kryt náboja kolesa.
■
Odstráňte maticu a koleso a odložte nabok.
■
Demontuje e-krúžok, závlačky a kolesový prevod. Z
nich vyčistite vlhkou utierkou všetky nečistoty a koniec
hnacieho hriadeľa. Podľa potreby vyčistite liehom pre
odstránenie zaschnutých nečistôt.
VÝSTRAHA: Nemažte žiadne časti kolies. Namazanie
by mohlo spôsobiť nefunkčnosť komponentov kolesa pri
použití, čo by zapríčinilo poškodenie kosačky.
■
Namontujte prevodové koliesko so šípkami smerom k
prednej časti kosačky. Nainštalujte závlačky a e-krúžok.
■
Namontujte koleso a maticu. Zaistite utiahnutím matice.
■
Namontujte kryt (kryt náboja).
EN
Slovenčina
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
modely
zapaľovacích
SL
SK
BG
UK
TR
utiahnutá
zapaľovacia
277
Publicité
Table des Matières
