Table des Matières
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Chapitre 6
Programmation
Nom de
Description
paramètre
La durée pendant laquelle la fonction de chauffage du bobinage moteur reste activée après avoir reçu une commande
Heating Time
de démarrage valide.
Heating Level
Le niveau de chauffage, en pourcentage, est appliqué à chaque bobinage, l'un après l'autre.
(1) Si l' e ntrée de bornier, configurée sur chauffe-moteur, est utilisée pour enclencher la fonction de chauffage du bobinage moteur, la durée de chauffage peut être nulle (0). La fonction de chauffage est
activée après que l' e ntrée de bornier est active et la commande de démarrage lancée.
Nom de paramètre
Description
Stop Mode
Vous permet de sélectionner le mode d'arrêt. Le mode doit être programmé en SMB.
NON utilisé pour SMB. Le mode SMB commande automatiquement la durée (temps d'arrêt) du
Stop Time
courant de freinage appliqué au moteur à partir du « régime établi » jusqu'à ce que la vitesse nulle
soit atteinte (fonction de coupure du freinage à vitesse nulle).
Braking Current
La quantité de courant de freinage appliqué au moteur.
La durée qui doit s'écouler avant qu'un autre cycle de démarrage ne puisse avoir lieu. La
temporisation démarre après l'achèvement de la manœuvre d'arrêt. Toutes les commandes de
Backspin Timer
démarrage sont ignorées tant que la temporisation n'a pas expiré. Si la commande de démarrage
est momentanée et prend fin avant l' e xpiration de la temporisation, le moteur ne démarre pas.
Cette temporisation évite le démarrage d'un moteur qui est encore en cours de cycles.
(1) La programmation d'un temps d'arrêt non nul annule la fonction SMB de détection de vitesse nulle et utilise, pour le temps d'arrêt, l' e xacte durée programmée pour appliquer le courant de freinage
programmé au moteur. Cette façon de faire est utile dans des applications pour lesquelles la détection de vitesse nulle est difficile (par exemple, si le type de moteur est spécifique ou lorsqu'il s'agit de
réduire le nombre de déclenchements à surcharge associés à la mise à l'arrêt complet du moteur). Le réglage du temps d'arrêt à une valeur spécifique désactive le courant de freinage à un moment
donné et à chaque fois qu'une manœuvre d'arrêt est exécutée. Pour parvenir à un temps d'arrêt idéal, procédez par tâtonnements et prévoyez toujours un petit temps de roue libre.
REMARQUE : le réglage du temps d'arrêt à une durée plus longue provoque l'application du courant de freinage à un moteur arrêté, ce qui conduit à des déclenchements à surcharge.
Nom de paramètre
Description
Slow Speed 1
Vous permet de sélectionner la valeur de la petite vitesse 1 pour l'application.
Slow Speed 2
Vous permet de sélectionner la valeur de la seconde petite vitesse pour l'application.
178
Tableau 66 – Paramètres du temps et du niveau de chauffage
Options d'arrêt
SMB – Freinage moteur intelligent
Pour utiliser la fonction SMB, le jeu de paramètres du groupe Stopping doit
être sélectionné dans FILE Setup à l'aide du module d'interface opérateur
(voir
Tableau 58, page
Tableau 67 – Paramètres SMB
Freinage à petite vitesse
La fonction petite vitesse du démarreur SMC-50 offre une capacité d'avance
pas-à-pas pour les applications de positionnement courantes. Cette capacité est
généralement utilisée pour la configuration système. La petite vitesse peut
commander le moteur dans la plage de 1 à 15 % de la vitesse normale en marche
avant ou arrière sans contacteur inverseur. Le freinage en marche à petite vitesse
est également prévu.
Pour utiliser la petite vitesse avec freinage, sur le module d'interface opérateur,
allez au dossier Port 00 DEV PARAM: File-Group, File: Setup, Group: Slow
Speed. Voir
Tableau 58, page 168
Tableau 68 – Paramètres de freinage à petite vitesse
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
168).
(1)
pour des informations détaillées.
(1)
(1)
Valeur par
Options
défaut
(1)
0 à 1 000 s
0 s
0...100%
0 %
Options
Valeur par défaut
SMB
SMB
0 à 999 s
0 s
0 à 400 % FLC
0 % FLC
0 à 999 secondes
0 s
Options
Valeur par défaut
-15...+15
+10
-15...+15
+10
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