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Nom de
Description
paramètre
Motor Config
Réglage de la configuration en moteur connecté en étoile ou dans le triangle.
Sélectionne la valeur de la tension réseau utilisée dans le système. Pour que les fonctions de
Line Voltage
protection de la tension opèrent correctement, vous devez saisir la valeur de tension réseau correcte.
Starting Mode
Ce mode doit être programmé en rampe de couple, Torque Ramp.
Programme la durée pendant laquelle le démarreur SMC-50 fait varier la tension de sortie depuis la
Ramp Time
valeur de couple de démarrage, Starting Torque, jusqu'à la valeur de couple maximum programmé,
Programmed Max Torque.
Initial Torque
NON utilisé pour le démarrage à rampe de couple.
Current Limit Level Limite le courant alimentant le moteur tout au long du cycle de démarrage à rampe de couple.
Stop Mode
Programme le mode d'arrêt souhaité.
Stop Time programme le temps souhaité pour passer progressivement de la pleine tension à la tension
Stop Time
nulle pour les modes d'arrêt progressif, linéaire et arrêt de pompe. Le temps d'arrêt réel de la rampe
dépend du mode d'arrêt sélectionné et de l'inertie de la charge.
Input 1 programme le fonctionnement souhaité du module de commande sur un changement d' é tat
Input 1
de l' e ntrée 1 câblée à la borne de commande 11 (24 V c.c.). [Par défaut : Start/Coast]
Input 2 programme le fonctionnement souhaité du module de commande sur un changement d'état
Input 2
de l'entrée 2 câblée à la borne de commande 10 (24 V c.c.). [Par défaut : Disable]
Programme la fonction de commande du contact de sortie auxiliaire 1, câblé aux bornes de
Aux 1 Config
commande 4 et 5.
Programme la fonction de commande du contact de sortie auxiliaire 2, câblé aux bornes de
Aux 2 Config
commande 6 et 7.
Obligatoire pour la protection du moteur. Vous permet de sélectionner le temps avant déclenchement
Overload Class
pour la protection intégrée contre les surcharges moteur. Cette sélection est basée sur le type de
moteur utilisé et sur l'application.
Obligatoire pour la protection du moteur. Cette valeur, provenant directement de la plaque signalé-
Service Factor
tique, est utilisée par le démarreur pour déterminer le courant de déclenchement à surcharge ultime.
Obligatoire pour la protection du moteur. Cette valeur programmée provient directement de la plaque
Motor FLC
signalétique du moteur.
Starting Torque
Point initial ou de démarrage programmé d'un démarrage à rampe de couple.
Max Torque
Point final programmé d'un démarrage à rampe de couple.
Rated Torque
Le couple assigné réel du moteur, utilisé lors d'un démarrage à rampe de couple.
Rated Speed
La vitesse assignée réelle du moteur, utilisée lors d'un démarrage à rampe de couple.
(1) En détection automatique [par défaut], le démarreur contrôle automatiquement la configuration du moteur.
(2) Saisissez une valeur pour limiter le courant, mais pas trop basse pour ne pas inhiber le cycle de démarrage.
(3) Le mode d'arrêt ne doit pas nécessairement correspondre au mode de démarrage (par exemple, un démarrage progressif peut avoir un mode d'arrêt programmé en [Roue libre], Arrêt linéaire ou
SMB – il n'y a pas de mode d'arrêt à limite d'intensité ou limite de couple).
(4) Les options de fonctionnement du relais (par exemple, temporisation d'activation et de désactivation, etc.) sont fournies dans la séquence de sélections File: Setup, Group: I/O. Voir
(5) Le mode de démarrage à rampe de couple exige que vous effectuiez un cycle de réglage moteur. Le démarreur SMC-50 effectue automatiquement ce cycle à la première utilisation du moteur. Vous
pouvez aussi forcer manuellement l'activation de ce cycle en réglant le paramètre 194, Force Tuning, à TRUE (=1), accessible via le menu File Setup, Group Adv. Tuning ou en maintenant enfoncé le
bouton de réarmement du démarreur SMC-50 pendant 10 secondes, avec le moteur à l'arrêt.
(6) Vous pouvez aussi programmer une temporisation au démarrage pour retarder le démarrage pendant un certain temps après le lancement de la commande START. L'accès au paramètre Start
s' e ffectue à partir de la sélection Group Starting. Voir
(7) Kickstart est disponible avec Torque Start. Dans ce mode, il faut définir un niveau et un temps de Kickstart. Accédez à ces paramètres via le groupe Starting Setup. Vous pouvez accéder au groupe
Starting Setup via le module d'interface opérateur à partir du dossier Port <00> DEV PARAM sous la séquence de sélections File-Group, File: Setup, Group: Starting. Voir
ou l'autre des paramètres à zéro désactive le démarrage avec Kickstart.
(8) En mode d'arrêt SMB, vous devez configurer une valeur du courant de freinage à partir de la sélection Group Stopping
(9) Pour utiliser le freinage externe, vous devez programmer l'une des sorties auxiliaires en Ext Brake. Programmée en Ext Brake, cette sortie auxiliaire consiste à mettre sous tension le dispositif de
freinage externe pour arrêter le moteur. Le relais reste activé depuis le début de la commande STOP jusqu'à expiration de la temporisation d'arrêt.
(10) Toute sortie auxiliaire configurée en Aux Control via le paramètre AuxX Config est sous la commande de son bit associé dans le paramètre 180, Aux Control. Voir les informations sur le paramètre 180
pour les affectations binaires. REMARQUE : cette fonction active le forçage d'une sortie en activation ou désactivation.
Démarrage à commande de couple avec arrêt
Pour programmer un démarrage à commande de couple avec un arrêt simple,
utilisez les paramètres décrits au
paramètres Basic avec le module d'interface opérateur (voir
page
168).
Tableau 62 – Paramètres du démarrage à commande de couple avec arrêt
(3)
(4)
(4)
Tableau
58.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
Tableau
62. Vous pouvez accéder au jeu des
(1)
Line, Delta, Auto Detect
0 à 700 V
Torque Ramp
0 à 1 000 s
0 à 90 % LRT
(2)
50 à 600 % FLC
Coast, Soft Stop, Linear Speed,
Pump Stop, SMB
0 à 999 secondes
Disable, Start, Coast, Stop
Option, Start/Coast, Start/Stop,
Slow Speed, Dual Ramp, OL
Select, Fault, Fault NC, Clear
Fault, Emerg Run, Motor Heater
Normal, UTS, Fault, Alarm, Ext
Bypass, Ext Brake, Aux
(10)
Control
, Network 1, Network
2, Network 3, Network 4,
Fan Control
5...30 10
0.01...1.99
1 à 2 200 A
0 à 300 % RMT
0 à 300 % RMT
0 à 10 000 Nm
750, 900, 1 500, 1 800, 3 500,
3 600 tr/min
(Tableau
58).
Programmation
Chapitre 6
Tableau 58,
Options
Valeur par défaut
Auto Detect
480 V
(5)(6)(7)
(5)(6)(7)
Torque Ramp
10 s
70 % LRT
350 % FLC
Coast
(8)
(9)
, Ext Brake
0 à 999 s
Start/Coast
Disable
Normal
10
1.15
1,0 A
100 % RMT
250 % RMT
10 Nm
1 800 tr/min
Tableau
58.
Tableau
58. Le réglage de l'un
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