Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur page 5

Considérations spéciales sur
l'application
Démarrage et arrêt de commande de pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Autres fonctionnalités de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Démarrage à double rampe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Temporisation de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Démarrage temporisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Temporisation anti-backspin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Fonction réchauffeur de bobinage moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Modes d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Présentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Arrêt en roue libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Arrêt progressif. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Décélération (à vitesse) linéaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Freinage moteur intelligent (SMB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Petite vitesse présélectionnée et freinage à petite vitesse . . . . . . . 92
Accu-Stop™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Commande de freinage externe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Modes de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Modes à bypass interne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Mode de commande à semi-conducteurs (SCR) . . . . . . . . . . . . . . 95
Mode de commande à bypass externe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Mode d'économie d'énergie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Marche d'urgence. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Séquence de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Chapitre 4
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Principe de conception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Conditions de tension réseau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Valeurs assignées de courant et de température . . . . . . . . . . . . . . 107
Chocs mécaniques et vibrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Immunité aux bruits et radiofréquences (RF) . . . . . . . . . . . . . . . 107
Altitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Pollution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Protection atmosphérique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Mise en place . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Protection contre les surcharges moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Multiples moteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Moteurs spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Réchauffeur de bobinage moteur du SMC-50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Interne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Externe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Protection anticalage et détection de blocage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Communication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Contrôle de la puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Condensateurs de correction du facteur de puissance . . . . . . . . 114
Déclassement en altitude. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Contacteur d'isolement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Domaines d'application des structures de puissance du
démarreur SMC-50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P - Novembre 2017
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