Table des Matières
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Chapitre 11
Dépannage
Contrôle du module
d'alimentation
244
Tableau 131 – Situations diverses
Situation
Cause possible
Fluctuations du courant et
• Protection
de la tension moteur
• Charge aléatoire
Fonctionnement aléatoire • Connexions desserrées
• Temps de démarrage
• Couple initial
Accélération trop rapide
• Réglage de la limite
• Kickstart
• Temps de démarrage
• Couple initial
Accélération trop lente
• Réglage de la limite
• Kickstart
Ventilateur ne fonctionne
• Câblage de commande
(1)
pas
• Ventilateur(s) défectueux
Moteur s'arrête trop vite
• Réglage du temps
en arrêt progressif
Moteur s'arrête trop
• Réglage du temps d'arrêt
lentement en arrêt
• Mauvaise application
progressif
Des surpressions de fluide
se produisent toujours
• Mauvaise application
avec des pompes en arrêt
progressif
Moteur en surchauffe
• Cycle de travail
Motor en court-circuit
• Bobinage défectueux
(1) Le fonctionnement du ventilateur est contrôlé par le module de commande SMC-50. Le ventilateur peut ne pas fonctionner dans
des conditions de basses températures ambiantes.
Si vous devez contrôler un module d'alimentation, procédez comme suit.
ATTENTION : Pour éviter les chocs électriques, coupez l'alimentation princi-
pale et l'alimentation de commande avant d'intervenir sur le démarreur,
sur le moteur et sur les équipements de commande tels que les boutons-
poussoirs Marche/Arrêt.
ATTENTION : Vérifiez que les fils conducteurs sont correctement repérés et
que les valeurs des paramètres programmées sont consignées.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
Solutions possibles
• Vérifiez que le moteur est de type à induction à cage
d' é cureuil
• Contrôlez les conditions de charge
• Coupez toute l'alimentation du démarreur et vérifiez
s'il y a des connexions desserrées
• Augmentez le temps de démarrage
• Abaissez le réglage du couple initial
• Diminuez le réglage de la limite d'intensité
d'intensité
• Abaissez ou désactivez le temps de Kickstart
• Diminuez le temps de démarrage
• Augmentez le réglage du couple initial
• Augmentez le réglage de la limite d'intensité
d'intensité
• Augmentez ou désactivez le temps de Kickstart
• Contrôlez le câblage de commande et corrigez si
nécessaire
• Remplacez le module ventilateur
• Vérifiez le temps d'arrêt programmé et corrigez si
nécessaire
• Vérifiez le temps d'arrêt programmé et corrigez si
nécessaire
• L' o ption d'arrêt progressif est prévue pour accroître
le temps d'arrêt pour des charges qui s'arrêtent
brusquement lorsque l'alimentation est coupée du
moteur.
• L'arrêt progressif abaisse graduellement la tension sur
une période déterminée. Dans le cas des pompes, la
tension peut chuter trop rapidement pour éviter les
surpressions. Un système à boucle fermée telle qu'une
régulation de pompe pourrait être plus approprié.
• Options petite vitesse présélectionnée et SMB : le
fonctionnement plus long aux petites vitesses réduit
le rendement du refroidissement du moteur.
Consultez le fabricant du moteur pour les limitations
concernant le moteur.
• Option de freinage moteur intelligent : vérifiez le
cycle de travail. Consultez le fabricant du moteur pour
les limitations concernant le moteur.
• Localisez le défaut et corrigez.
• Vérifiez si le thyristor SCR est en court-circuit ;
remplacez si nécessaire.
• Vérifiez que les bornes d'alimentation sont sécurisées.
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