Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur page 45

Figure 23 – Schéma de câblage d'un moteur raccordé en ligne pour dispositifs
réf. 150-SC... ou 150-SD... avec contacteur bypass et kit de bus bypass (structures de
puissance à semi-conducteurs uniquement)
L1 L2 L3
Fusible SCR
(1)
L1/1 L2/3 L3/5
Démarreur SMC-50
T1/2 T2/4 T3/6
T2
T3
T1
Protection
(2)
(1) Le kit de bus bypass de démarreur SMC-50 réf. 150-SCBK ou 150-SDBK est requis.
(2) En raison de la fuite de courant via un thyristor SCR à l' é tat désactivé (démarreur arrêté), une forme d'isolement de
l'alimentation de ligne en amont est recommandée si une maintenance sur le moteur est nécessaire. Reportez-vous aux
informations sur l'application à contacteur d'isolement pour plus de détails.
(3) Le bypass doit être commandé par un contact auxiliaire du démarreur SMC-50 configuré en bypass externe.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
Dispositif de protection de section
(disjoncteur ou sectionneur à fusible)
Contacteur bypass
classé AC-3 ou AC-1
Câblage Chapitre 2
(3)
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