Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur page 55

Démarreurs progressifs
Masquer les pouces Voir aussi pour Allen-Bradley 150 Série:
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T1/2
Démarreur SMC-50
Moteur (1) (5)
T2/4
T3/6
Transformateur de commande 120 V/240 V c.a. avec fusible ou
alimentation 120/240 V c.a. ou
alimentation 24 V c.c.
(3)
(3)
(4)
(4)
12
11
10
E/S standard du module de commande
Figure 33 – Pour commande démarrage/arrêt via HIM ou communications
L1/1
(1)
Fusibles rapides de
thyristor SCR (option)
L2/3
L3/5
9
8
7
6
Aux 2
(1) Fourni par le client.
(2) Reportez-vous à la plaque d'identification du démarreur pour vérifier les caractéristiques nominales d'alimentation de
commande (100 à 240 V c.a. ou 24 V c.c.).
(3) Configurez In1 (entrée 1 – paramètre 56) et In2 (entrée 2 – paramètre 57) sur « Disable ».
REMARQUE : si les bornes 10 et 11 sont requises pour une fonction hors démarrage/arrêt (par exemple, petite vitesse), reportez-vous
aux paramètres 56 et 57 Commande de communication, bits de mot 0-5 pour les options.
(4) Pour le fonctionnement DPI, si le démarrage/arrêt s' e ffectue via les communications (port DPI, module 20-COMM ou HIM), le bit
approprié (0 à 4) du masque logique, paramètre 148, doit être mis à 1. Voir
(5) En raison de la fuite de courant via un thyristor SCR à l' é tat désactivé (démarreur arrêté), une forme d'isolement de
l'alimentation de ligne en amont est recommandée si une maintenance sur le moteur est nécessaire. Reportez-vous aux
schémas des applications à contacteur d'isolement pour plus d'informations.
REMARQUE : outre une petite quantité de courant de fuite traversant un thyristor SCR à l' é tat désactivé, la défaillance d'un ou de
plusieurs composants de commutation de puissance à semi-conducteurs provoque le passage d'un courant incontrôlé à travers
les bobinages du moteur. Il existe alors un risque de surchauffe ou d'endommagement du moteur. Pour éviter des dommages
corporels ou matériels, il est recommandé d'installer un contacteur d'isolement ou un disjoncteur de type déclencheur à
présence de tension capable d'interrompre le courant à rotor bloqué du moteur, côté alimentation (ligne) du démarreur SMC-50.
Le fonctionnement du dispositif d'isolement doit être coordonné à l'aide d'un des contacts auxiliaires du démarreur SMC-50
configuré en Normal.
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
(2)
(1)
(2)
5
4
3
2
-L2
Aux 1
Alimentation de
commande et terre
Câblage
Appareil de
protection de
Alimentation c.a.
circuit
triphasée
(1)
1
+L1
Chapitre
9, pour plus de détails.
Chapitre 2
55

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Ce manuel est également adapté pour:

Allen-bradley smc-50

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