Rockwell Automation Allen-Bradley 150 Série Manuel Utilisateur page 238

Chapitre 11 Dépannage
Code de
Défaut affiché
défaut
Line Loss (avec
1, 2, 3
indication de phase)
Shorted SCR (avec
4, 5, 6
indication de phase)
Open Gate (avec
7, 8, 9
indication de phase)
SCR Overtemp ou
10 ou 60
PTC Power Pole
Open Bypass 11, 12, 13
No Load or Open
Load (avec indication 14, 15, 16, 17
de phase)
Voltage Unbalance
et/ou Current 18 ou 42
Imbalance
238
Figure 102 – Organigramme de dépannage
Moteur ne démarrera
pas. Il n'y a pas de ten-
sion de sortie au moteur.
Voir
Tableau 127.
Tableau 127 – Explication des défauts affichés
Activation Causes possibles
• Connexion de ligne d'impédance élevée
Prédémarrage et • Phase d'alimentation absente
fonctionnement • Moteur non connecté correctement
• Instabilité de la tension triphasée en entrée
Tout • Module d'alimentation en court-circuit
Démarrage ou arrêt • Discontinuité de circuit de porte
• Conducteur de porte desserré
• Ventilateur de démarreur bloqué
• Cycle de travail de démarreur dépassé
Tout • Défaillance de ventilateur
• Limite de température ambiante dépassée
• Défaillance de thermistance
• La tension de commande est faible
Tout
• Bypass de module de commande inutilisable
• Perte de câblage d'alimentation côté charge
Prédémarrage avec indication de phase (15=A, 17=C)
uniquement • Activation inattendue de la commande de
démarrage avec la rotation du moteur
• Le déséquilibre d'alimentation est supérieur à
la valeur programmée
En marche
• La temporisation est trop courte pour
l'application
Publication Rockwell Automation 150-UM011D-FR-P – Novembre 2017
Oui
Défaut affiché ?
Définissez
la nature du
problème
Moteur démarre mais
n'accélère pas jusqu'à
la pleine vitesse.
Voir
Voir
Tableau 129.
Tableau 128.
• Vérifiez que les connexions de la ligne et de la charge sont bien
serrées.
• Vérifiez s'il y a une discontinuité (par exemple, fusible grillé).
• Vérifiez s'il y a une discontinuité dans les conducteurs de ligne.
• Vérifiez la qualité de l'alimentation
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Vérifiez s'il y a un court-circuit de thyristor SCR, effectuez un
contrôle de résistance (voir la section Contrôle du module
d'alimentation) ou remplacez le module d'alimentation si
nécessaire.
• Effectuez un contrôle de résistance (voir la section Contrôle du
module d'alimentation), remplacez le module d'alimentation si
nécessaire.
• Retirez le module de commande de la section d'alimentation et
vérifiez que les connexions des conducteurs de porte (TB5, TB6
et TB7) sont bien enfoncées dans le module de commande.
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
• Vérifiez que la ventilation est appropriée.
• Contrôlez le cycle de travail de l'application.
• Attendez que le démarreur ait refroidi ou prévoyez un
refroidissement externe si la température ambiante est élevée.
• Vérifiez le fonctionnement du ventilateur. Remplacez le
ventilateur, si nécessaire.
• Remplacez le module d'alimentation ou le module de
commande selon les besoins.
• Contrôlez l'alimentation secteur pour la tension de commande
• Remplacez le module d'alimentation.
• Vérifiez que toutes les connexions TB2 à TB4 et TB5 à TB7 du
module de commande sont bien serrées et dans le bon ordre.
• Vérifiez qu'aucun contact auxiliaire n'est configuré en « bypass
externe ».
• Contrôlez toutes les connexions d'alimentation côté charge
• Contrôlez les bobinages du moteur (mégohmmètre).
• Contrôlez le système d'alimentation et corrigez si nécessaire ou
modifiez la valeur programmée.
• Augmentez la durée de la temporisation afin de respecter les
exigences de l'application
• Désactivez la fonction de défaut/alarme.
Non
Moteur s'arrête en
fonctionnement.
Voir
Tableau 130.
Solutions possibles
Situations
diverses
Voir
Tableau 131.