Publicité
4.5
Dodatna montaža za ročno obratovanje
4.5.1 Montaža ročne vrvi (opcijsko)
Nevarnost telesnih poškodb zaradi
OPOZORILO
stiskanja udov z vrvjo
Pri istočasni inštalaciji ročne vrvi in
pogonskega mehanizma vrat obstaja
med vožnjo vrat nevarnost, da se
ujamejo udi v ročno vrv in jih ovije.
•
Pri
mehanizmu vrat ali pri načrtovani
inštalaciji pogonskega mehanizma
vrat se ne sme montirati ročna vrv!
Sl.
a
, stran A14. Montirajte z vijaki (S10) držalo
potezalice (91) za ročno vrv (96) na talni predel (44).
Pri privijanju upoštevajte dopustni navor 10 Nm.
Sl.
b
Ročna vrv (96) speljite skozi ustrezno luknjo v
držalu potezalice (91) in jo zavarujte z vozlom.
Sl.
c
Obesite ročno vrv (96) na povezovalno
pločevino (18) ravno tako z vozlom.
4.5.2 Montaža sponk vodilne tirnice
Ročno odprite vrata in označite končno pozicijo
zgornjega tekalnega kolesa (105L/105R).
Sl.
a
, stran A14. Zaprite vrata in montirajte na
označeni poziciji sponke vodilne tirnice (89) z
vijaki (S14).
Sl.
b
Upoštevajte, da mora biti odmik konice
tekalnega vodila do najgloblje točke sponke na obeh
stran enak.
4.5.3 Montaža zapahnilne pločevine
Zaprite vrata. Nato držite zapahnilno pločevino (93L/
93R) desno oz. levo na zapahnilnih svornikih (79) in
označite pozicijo.
Sl.
a
, stran A15. Privijte podložna pločevina
potisnega prečnega droga (93L/93R) z vijaki (S17) v
obe ustrezne štirioglate luknje (sprednja vrsta lukenj)
kotnega okvirja (1L/1R).
Preverite zapahnitev, tako da večkrat vrata odprete in
zaprete. Pri zapiranju mora zapahnilni svornik (79)
vedno popolnoma prijeti v zapahnilno pločevino (93L/
93R), po potrebi je treba z vertikalnim pomikanjem
zapahnilne pločevine (93L/93R) popraviti pozicijo.
Sl.
b
Montirajte na podložno pločevino potisnega
prečnega droga (93L/93R) in kotni okvir (1L/1R)
dodatno varnostni kot (94) z vijaki (S6 + S12).
Ta navodila za montažo, uporabo in vzdrževanje je treba shraniti med celotnim obdobjem uporabe!
obstoječem
pogonskem
4.6
Priprava za pogonski mehanizem vrat
4.6.1 Predelava za pogon NovoPort IV
Okrnitev delovanja zaradi montirane
NAPOTEK
vodilne pločevina (19)
Sl.
a
Odvisno od vrste uporabe vrat je
morda potrebna demontaža vodilnih
pločevin (19).
Novoport IV Demontirajte vodilno pločevino (19) na
nasprotni strani pogona.
Stropna vlačilka: Demontirajte na obeh straneh vrat
vodilno pločevino (19) na z nosilnega okvirja.
Nadaljnji koraki predelave veljajo izključno za
vgradnjo pogona NovoPort IV
Pri inštalaciji pogona NovoPort je treba na strani pogona
demontirati
zunanji
kolesa (105L/105R).
Sl.
b
Demontirajte na strani pogona nosilca tekalnih
koles (88L/88R) od odseka glave (87).
Sl.
c
, stran A16. Demontirajte nato tekalno kolo (105L/
105R), tako, da odstranite vijaka (S5 + S12).
Sl.
d
Vzemite tekalno kolo v desno roko. Med rebrom in
zobom valjčka vstavite izvijač. Zavrtite tekalno kolo valj v
desno, da se zrahlja zunanji obroč in ga boste lahko
izvlekli.
Sl.
e
Montirajte tekalno kolo (105L/105R) na nosilec
tekalnega kolesa (88L/88R) in pri tem upoštevajte pri
ponovnem privijanju nosilec tekalnega kolesa na odsek
glave dopustni navor 10 Nm.
4.7
Zaključek montaže
Za funkcijo, obstojnost in lahki tek sekcijskih vrat je
merodajno, da so bili vsi deli montirani skladno z navodili
za montažo. Preverite garažna vrata glede varnega in
brezhibnega delovanja. Preverite še zlasti naslednje
točke:
•
Ali so stranski kotni okvirji, okrasna letev okvirja in
vodoravni par vodilnih tirnic vodoravno, navpično in
diagonalno eksaktno poravnani in varno pritrjeni?
•
Ali so vsi vijačni spoji močno zategnjeni?
•
Ali so bile montirane stropne obese vodoravnega
para vodilnih tirnic?
•
Ali so bili prilagojeni prehodi med navpičnimi
tekalnimi vodili v kotnem okvirju in loku 89°?
– Če se vrata očitno pogreznejo navzdol, povečajte
napetost natezne vzmeti.
– Če vrata očitno vlečejo navzgor, znižajte napetost
natezne vzmeti.
•
Tekalna kolega: Ali je mogoče zlahka ročno zavrteti
vsa tekalna kolega pri zaprtih vratih?
•
Ko so vrata odprta, ali štrlijo vse osi tekalnih koles
enako daleč od nosilcev? Če je treba, preverite
diagonalno izravnavo okvirja vrat.
•
Ali je pravilno nastavljeno zgornje tekalno kolo?
•
Pri pogonskem mehanizmu vrat: Ali sta bila
demontirana zapahnitev in ročna vrv?
•
Pri pogonu NovoPort: Ali je demontirana vodilna
pločevina na nasprotni strani pogona?
obroč
zgornjega
tekalnega
SL - 183
Publicité
