4.5
Montagem adicional para a operação
manual
4.5.1 Montar o cabo manual (opcional)
Risco de ferimento estrangular
ATENÇÃO
extremidades
No caso de instalação simultânea do
cabo manual e de um accionamento do
portão, durante a passagem do portão,
há o risco que as extremidades ficarem
presas e estranguladas no cabo
manual.
•
No caso de um accionamento
existente do portão ou de uma
instalação
accionamento do portão, o cabo
manual não deve ser montado!
Fig.
a
, página A14. Monte o suporte do cabo (91)
para o cabo manual (96) na seção do chão (44) por
meio dos parafusos (S10). Tenha em atenção o
binário de aperto permitido de 10 Nm ao aparafusá-
los.
Fig.
b
Instale o cabo manual (96) passando-no pelo
respetivo orifício no suporte do cabo (91) e segure-no
através de um nó.
Fig.
c
Pendure o cabo manual (96) na chapa de
ligação (18), também por meio de um nó.
4.5.2 Montar os grampos para calhas
Abra manualmente o portão e marca a posição final
da roldana superior (105L/105R).
Fig.
a
, página A14. Feche o portão e monte os
grampos
das
calhas
parafusos (S14) na posição marcada.
Fig.
b
Tenha em atenção que a distância da
extremidade da calha até ao ponto mais baixo do
grampo é igual em ambos os lados.
4.5.3 Montar a chapa de fecho
Feche o portão. Em seguida, coloque a chapa de
fecho (93L/93R) aos lados direito ou esquerdo do
ferrolho (79) e marque a posição.
Fig.
a
, página A15. Abra o portão e aparafuse a
chapa de fecho (93L/93R) em ambos os respetivos
orifícios rectangulares (linha de orifícios frontal) do
caixilho angular (1L/1R) por meio de parafusos (S17).
Verifique o fecho; para tal, abra e feche o portão
várias vezes. Ao fechar o ferrolho (79) deve engatar
por completo na chapa de fecho (93L/93R);
eventualmente, a posição tem de ser corrigida por
desvio vertical da chapa de fecho (93L/93R).
Fig.
b
Na chapa de fecho (93L/93R) e no caixilho
angular (1L/1R) deve montar também um ângulo de
segurança adicional (94) por meio dos parafusos (S6
+ S12).
Este manual de instruções de montagem, operação e manutenção deve ser guardado durante toda a vida útil!
planeada
do
(89)
por
meio
dos
4.6
Preparar um accionamento do portão
4.6.1 Transformação para o accionamento
NovoPort IV
NOTA
Efeitos funcionais negativos devido
à chapa de guia (19) montada
Fig.
a
Dependendo do modo de
ativação do portão, eventualmente tem
de desmontar umas chapas de
guia (19).
NovoPort IV: Desmonte a chapa de guia (19) do
lado contrário do accionamento.
Rebocador de teto: Desmonte a chapa de guia (19)
do caixilho em ambos os lados do portão.
As seguintes etapas de remodelação
aplicam-se em exclusivo à instalação do
accionamento NovoPort IV
Ao instalar um accionamento da NovoPort o anel
exterior da roldana superior (105L/105R) deve ser
desmontado no lado do accionamento.
Fig.
b
Do lado do accionamento deve desmontar o
suporte de rolos (88L/88R) da seção de cabeça (87).
Fig.
c
, página A16. Em seguida, desmonte a
roldana (105L/105R) soltando os parafusos (S5 +
S12).
Fig.
d
Segure a roldana com a mão direita. Coloque
uma chave de fendas entre a aleta e o dente da
roldana. Gire a roldana para o lado direito, para
aliviar e puxar para fora o anel externo.
Fig.
e
Monte a roldana (105L/105R) no suporte de
rolos (88L/88R) e ao aparafusar de novo o suporte
de rolos na seção de cabeça, tem de observar o
binário de aperto permitido de 10 Nm.
4.7
Finalizar a instalação
Para o funcionamento, a duração e o deslizamento
fácil do porta seccionada é decisivo que todos os
componentes são montados conforme as instruções
de
montagem.
Verifique
irrepreensível do portão de garagem. Verifique
principalmente os seguintes pontos:
•
Os caixilhos angulares laterais, o painel do
caixilho e os pares de calhas horizontais são
alinhados exactamente na vertical e diagonal e
que são seguramente fixos?
•
Todas as uniões roscadas foram bem
apertadas?
•
Todas as suspensões do teto dos pares de
calhas horizontais foram montadas?
•
As passagens entre as calhas verticais no
caixilho angular e as curvas de 89° foram
adaptadas?
– Se o portão cair muito deve aumentar a
tensão da mola de tração.
– Se o portão se levantar muito deve reduzir a
tensão da mola de tração.
a
função
segura
e
PT - 113