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4.5
Montaje adicional para el
funcionamiento manual
4.5.1 Montaje de la cuerda de mano (opcional)
Riesgo de lesiones por
ADVERTENCIA
estrangulación de extremidades
Si se instala al mismo tiempo la cuerda
de mano y un accionamiento de puerta,
existe el riesgo de que las extremida-
des queden atrapadas en la cuerda de
mano y se estrangulen durante el reco-
rrido de la puerta.
•
Si hay un accionamiento de puerta
o si se planea instalar un acciona-
miento de puerta no debe instalarse
la cuerda de mano.
Fig.
a
, página A14. Monte el soporte del cable (91)
para la cuerda de mano (96) en el panel de suelo
(44) con los tornillos (S10). Tenga en cuenta el par
de apriete permitido de 10 Nm al atornillar.
Fig.
b
Pase la cuerda manual (96) por el orificio co-
rrespondiente del soporte del cable (91) y fíjela con
un nudo.
Fig.
c
Cuelgue la cuerda de mano (96) en la chapa
de unión (18) también con un nudo.
4.5.2 Montaje de las mordazas de los carriles
Abra la puerta con la mano y marque la posición final
de la rueda superior (105L/105R).
Fig.
a
, página A14. Cierre la puerta y monte las
mordazas de los carril (89) con los tornillos (S14) en
la posición marcada.
Fig.
b
Tenga en cuenta que la distancia desde el ex-
tremo del carril hasta el punto más bajo de la pinza
debe ser la misma en ambos lados.
4.5.3 Montaje de la placa de cierre
Cierra la puerta. A continuación, sujete la placa de
cierre (93L/93R) a la derecha o a la izquierda del per-
no de cierre (79) y marque la posición.
Fig.
a
, página A15. Abra la puerta y atornille la pla-
ca de cierre (93L/93R) con los tornillos (S17) en los
dos orificios rectangulares correspondientes (fila de
orificios delantera) del marco angular (1L/1R).
Compruebe el bloqueo, para ello abra y cierre la
puerta varias veces. Al cerrar, el perno de cierre (79)
debe encajar siempre completamente en la placa de
cierre (93L/93R); si es necesario, corrija la posición
desplazando la placa de cierre (93L/93R) vertical-
mente.
Fig.
b
Monte una escuadra de fijación adicional (94)
con los tornillos (S6 + S12) en la placa de cierre (93L/
93R) y en el marco angular (1L/1R).
¡Este manual de montaje, manejo y mantenimiento debe conservarse durante todo el periodo de uso!
4.6
Preparación de un accionamiento de la
puerta
4.6.1 Conversión para el accionamiento
NovoPort IV
AVISO
Deterioro funcional debido a la placa
guía montada (19)
Fig.
a
Dependiendo del tipo de funcio-
namiento de la puerta, puede ser nece-
sario retirar las placas guía (19).
NovoPort IV: Desmonte la placa guía (19) en el lado
opuesto del accionamiento.
Motor de techo: Desmonte la placa guía (19) del
marco en ambos lados de la puerta.
Los siguientes pasos de conversión se
aplican exclusivamente en la instalación de
un accionamiento NovoPort IV.
Al instalar un accionamiento NovoPort, debe des-
montarse el anillo exterior de la rueda superior (105L/
105R) por el lado del accionamiento.
Fig.
b
Desmonte por el lado de accionamiento el
portaruedas (88L/88R) del panel delantero (87).
Fig.
c
, página A16. A continuación, desmonte la
rueda (105L/105R) aflojando los tornillos (S5 + S12).
Fig.
d
Coja la rueda con la mano derecha. Coloque
un destornillador entre la ranura y el diente de la rue-
da. Gire la rueda hacia la derecha para aflojar y sa-
car el anillo exterior.
Fig.
e
Monte la rueda (105L/105R) en el portarue-
das (88L/88R) y respete el par de apriete admisible
de 10 Nm al atornillar el portaruedas en el panel de-
lantero.
4.7
Completar la instalación
Para el funcionamiento, la durabilidad y la marcha
suave de la puerta seccional es esencial que todas
las piezas se hayan instalado de acuerdo con las ins-
trucciones de instalación. Compruebe que la puerta
de garaje funciona de forma segura y sin problemas.
Compruebe los siguientes puntos en particular:
•
¿Están los marcos angulares laterales, la
cubierta del marco y los pares de carriles
horizontales exactamente alineados horizontal,
vertical y diagonalmente y están bien fijados?
•
¿Están bien apretadas todas las uniones por
tornillo?
•
¿Se han colocado todas las suspensiones de
techo de los pares de carriles horizontales?
•
¿Se han ajustado las transiciones entre los carriles
verticales del marco angular y los arcos de 89°?
– Si la puerta desciende claramente, aumente la
tensión de los muelles de tracción.
– Si la puerta sube claramente, reduzca la
tensión de los muelles de tracción.
•
Ruedas: ¿Pueden girarse fácilmente todos las
ruedas con la mano cuando la puerta está
cerrada?
ES - 101
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