La particularité fondamentale d'une bonne aile paramoteur sont ses grandes
stabilité et résistance. Lorsque ce but est atteint, l'utilisateur n'a plus besoin
de se concentrer en permanence sur son pilotage, et reste disponible pour
la navigation et, tout simplement, le plaisir du vol. En outre plus votre aile est
rapide et sûre, plus vous pouvez voler souvent.
Conçue pour avoir toutes les caractéristiques d'un parapente traditionnel, la
Synthesis est également dotée des qualités supplémentaires que lui apporte
le profil réflex. Tout d'abord, grâce à ce profil sa stabilité ne dépend pas
exclusivement des manoeuvres ou du poids du pilote. Elle maintient sa
propre attitude, s'élevant et descendant dans les thermiques tout en restant
stable au dessus de vous, sans demander beaucoup d'effort de votre part.
De façon générale le profil réflex est un profil aérodynamique spécial. La
distribution originale de la pression statique crée une situation où, dans des
angles d'attaque restreints, seul l'avant de l'aile (env. 60% de l'ensemble)
provoque la montée, tandis que les 40% restant de l'arrière tiennent lieu de
stabilisateurs efficaces contre une diminution excessive de l'angle d'attaque.
Le système de trims vous permet de relever notablement la partie arrière du
profil, réduisant ainsi la surface projetée à 30% et donnant à l'aile une
meilleure portance et une vitesse accrue sans changement dans l'angle
d'attaque.
Le centre de pression se déplace également vers l'avant, renforçant la
stabilité. Ce déplacement de charge donne à l'aile une résistance
exeptionnelle à la fermeture et augmente l'allongement, ce
plus efficace et plus rapide.
vitesses plus lentes, la section arrière peut être tirée vers le bas pour rétablir
un aérodynamisme complet, jouant sur toute la surface de la corde.
En fait le pilotage de la Synthesis se rapproche davantage du pilotage d'un
engin motorisé conventionnel que d'un parapente.
Nous allons tacher ci-dessous de vous donner une idée plus précise des
remarquables caractéristiques de la Synthesis.
2.2
CONSTRUCTION
Le corps en 3D de la Synthesis a été dessiné à l'aide de notre système
CSG (Canopy Shape Guard), qui en combinant plusieurs éléments confère
à l'aile une cohérence et une stabilité de forme exceptionnelles. Vous
trouverez ici une brève description de ce système.
La Synthesis a une forme elliptique avec des bouts d'ailes
repliés vers l'arrière.
cloisons renforcées par des diagonales en forme de V ("V-shaped
supports"). Cette disposition lui confère une surface supérieure plane,
Si vous avez besoin de plus de montée à des
Chaque seconde cellule est divisée en deux, avec des
MANUEL D'UTILISATION
MANUEL D'UTILISATION
qui donne un vol
légèrement
une
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