Dudek NEMO 5 20 Manuel D'utilisation
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Sommaire des Matières pour Dudek NEMO 5 20
- Page 1 manuel d ’utilisation NEMO 5 V10/01/2022...
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Page 2: Table Des Matières
NEMO Index Introduction Protection de l’environnement À propos de l ’aile Ce que vous avez acheté Design de l ‘aile Données techniques Schéma d ’élévateurs Materiaux Avant la première utilisation Schéma de suspentage Pré-vol Rejoignez-nous! Décollage Support En résumé Vol au treuil et Vol motorisé Atterrissage Modes de vitesse Méthodes de descente rapide... -
Page 3: Introduction
L'objectif de ce manuel est de guider • Ce parapente une fois livré respecte le pilote dans l 'utilisation de sa voile toutes les conditions des normes Dudek. Il n'est en aucun cas conçu EN-926-1 et 926-2, ou a un certificat... -
Page 4: À Propos De L 'Aile
évolution. maniabilité par rapport aux autres ailes de Piotr Dudek a permis de créer une aile cette catégorie. avec d'excellents paramètres, idéalement Quelles sont les nouveautés ? adaptée aux besoins des pilotes apprenant Les suspentes principales des rangées A... - Page 5 NEMO À propos de l ’aile fonctionnement est simple et son contrôle est agréable et efficace. De plus, l'aile est polyvalente car elle inclut le démarrage au treuil, ainsi que le paramoteur. (DGAC) Les fourchettes de poids ont été choisies de manière à...
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Page 6: Design De L 'Aile
NEMO Design de l ‘aile La Nemo 5 est conçue d'après de Intercaissons nouvelles technologies, utilisant les Bord d ’attaque capacités d'une découpe laser précise. Bord de fuite Toutes les étapes de production ont lieu dans notre usine en Pologne, sous la Cellule supervision du designer lui-même, lui assurant un haut niveau de qualité... -
Page 7: Schéma D 'Élévateurs
NEMO Schéma d ’élévateurs A’ Ligne de pilotage Poulie Émérillon Easy Keeper et bouton pression Poignée de frein Poulies d ’accélérateur Crochet d ’accélérateur Mousqueton... - Page 8 NEMO Schéma d ’élévateurs Pour la Nemo 5 nous avons choisi un • conditions fortes - Décollage stoppé) système d ’élévateurs à 3 lignes équipé de Les poignées de frein sont reliées aux ligne la manière suivante: de pilotage à un point optimal, garantissant •...
- Page 9 NEMO Schéma d ’élévateurs L'aimant Neodymium des "Easy keeper" et bouton pression Tenant compte des différents besoins des pilotes, nous avons créé le système TCT - Pivot - évite a la suspente Triple Comfort Toggle- grâce auquel il est de s ’entortiller possible d’avoir les poignées de frein en configuration rigide, semi-rigide ou souple, sans avoir besoin de se procurer des...
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Page 10: Avant La Première Utilisation
.Vous devez capacités . décollage! Certains pilotes calculent leur vous souvenir que dans chaque sellette Dudek Paragliders ne peut en aucun cas poids de décollage en additionnant les votre pilotage sera différent. endosser la responsabilité d'un mauvais données catalogues, exemple: Paramoteur... - Page 11 NEMO Avant la première utilisation Attention: Un accélérateur mal réglé la plage de vitesse. Testez bien votre retiré. invalide la certification! accélérateur au sol avant de voler avec ! Comment l'ajuster? Attention: Assurez vous que les deux cordes sur le barreau sont de longueur La plupart des sellettes modernes sont égales, car même une légère différence équipées avec un système spécial de...
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Page 12: Pré-Vol
NEMO Pré-vol Avoir choisi au préalable un endroit pour • Le bord d'attaque doit rester tendu • Toujours fermer son casque avant de décoller en tenant compte du terrain, de la rentrer dans sa sellette • Toutes les suspentes et élévateurs vitesse du vent et de sa direction. -
Page 13: Décollage
NEMO Décollage Décollage classique (dos voile) ce que la voile soit directement au-dessus Après avoir attaché les élévateurs aux de vous. mousquetons, tournez vous face à la voile, A faire avec un peu ou pas de vent. Face tout en passant un groupe d'élévateurs au- au vent, placez les élévateurs au-dessus Lâchez les élévateurs A et vérifiez l'aile. - Page 14 NEMO Décollage nouveau que tout est OK et tournez-vous. Attention: Lorsque vous vous attachez avec les élévateurs croisés, ils est possible Souvenez vous de toujours vous retourner que vous sentiez une certaine tension dans dans la même direction. la connexion avec le système Le demi-tour doit se faire rapidement et d'accélérateur.
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Page 15: Vol
NEMO Virages diriger la voile deccélérée en relâchant du augmentant l'angle d'incidence de la voile. frein extérieur (au virage) tout en mettant La voile ne doit jamais être placée à l La Nemo 5 est une voile réactive; elle a un un peu de frein intérieur. - Page 16 NEMO Vol accéléré d'incidence diminue , la vitesse élévateurs C (bleus). augmente, mais la voile devient en En volant avec un vent de face , ou Attention: En tenant compte du fait que même temps moins stable. De ce fait, pendant de longues transitions, il est l'angle d'incidence diminue lorsque la vous devriez éviter d'utiliser le...
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Page 17: Vol Au Treuil Et Vol Motorisé
NEMO Treuil et vol au moteur Treuil: éviter toute fermeture. opérateur dûment qualifié. Notre parapente a été testé pour le Surveillez votre direction régulièrement Vol au moteur décollage au treuil avec succès. La pour éviter les virages trop première phase de décollage au treuil est De nombreux tests au moteur et au treuil abrupts. - Page 18 NEMO Treuil et vol au moteur relativement élevée. De ce fait, si la voile n'est pas tirée suffisamment, elle peut...
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Page 19: Atterrissage
NEMO Atterrissage Atterrissage effet de pendule, dangereux près du sol. Assurez-vous que le dernier virage vous place face au vent et est effectué à une altitude suffisante. A approximativement 1 mètre au-dessus du sol, le pilote doit freiner la voile en utilisant les freins de manière symétrique. -
Page 20: Modes De Vitesse
NEMO Modes de vitesse A’ A’ Position neutre des élévateurs Vitesse max • Vitesse minium, • Vitesse augmentée, • Taux de chute minimum. • Taux de chute augmenté. • Configuration de décollage. Tailles 20, 23 25, 28 Tailles 20, 23 25, 28 A’... -
Page 21: Méthodes De Descente Rapide
NEMO Méthodes de descente rapide Grandes oreilles Décrochage aux B En relâchant les B rapidement et symétriquement la circulation de l 'air et la Afin d'effectuer les grandes oreilles, vous Pour faire un décrochage aux B tirez surface de l 'aile se rétablissent, vous devez tirer sur les élévateurs A' d'environ simultanément sur les deux élévateurs B ( ramenant en vol normal. - Page 22 NEMO Méthodes de descente rapide N 'effectuez jamais cette manoeuvre dans Des virages trop agressifs, une mauvaise les turbulences ou avec des angles trop cadence, ou un contrôle insuffisant importants afin que votre taux de chute ne peuvent générer des fermetures massives. dépasse jamais les 16 m/s.
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Page 23: Manoeuvres Extrêmes
NEMO Manoeuvres extrêmes Attention: Les situations extrémes ne La Nemo 5 est un parapente moderne dont phase initiale du décrochage, sinon utilisez doivent etre provoquées que dans le cadre le bord d'attaque est renforcé. Les tests ont les procédures standard.( Procédez de d’un cours sur la sécurité... - Page 24 NEMO Manoeuvres extrêmes perte de vitesse significative. En cas de doute utilisez le parachute de secours. Néanmoins, si une telle situation arrive, poussez un peu sur le barreau Situations d ’urgence d'accélération et/ou poussez les élévateurs En cas de dysfonctionnement, sérieux qui A vers l'avant.
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Page 25: Entretien De L'aile
NEMO Entretien de l’aile Emballage et stockage • Vous pouvez la ranger si vous le Lors du séchage, n ’exposez pas votre aile souhaitez dans un sac de pliage type à la lumière directe du soleil. La La Nemo 5 est le résultat de technologies «... - Page 26 NEMO Entretien de l’aile Nettoyage longueurs des suspentes après des parapente rangé quand vous ne vous en atterrissages sur l'eau ou dans les arbres, servez pas. Même rangé, ne le laissez pas Nettoyez votre parapente avec de l'eau et car elles peuvent être étirées ou rétrécies. trop longtemps au soleil.
- Page 27 NEMO Entretien de l’aile que par le fabricant, le distributeur agréé situations arrivant la première). ou des ateliers de réparation agréés. Vous Un parapente ne peut être officiellement pouvez toutefois faire de petites inspecté que par le fabriquant ou un réparations sur la voile avec les patchs revendeur (habilité).
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Page 28: Garantie & Aerocasco
(et si Garantie: possible les précédents) en La garantie ne couvre pas: distinguant les vols avec et/ou sans Dudek Paragliders garantit la prise en moteur, charge des réparations causées par le • aile décolorée ou tâchée suite à... - Page 29 Comme les coûts de telles réparations Lorsque le parapente est déposé pour suivants : vol, affadissement de la couleur, peuvent être considérables, Dudek réparation vous devez présenter la carte dommage du a un mauvais rangement ou Paragliders propose une assurance confirmant son statut Aerocasco.
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Page 30: Protection De L'environnement
Recyclage des matières usées. Un parapente est fait de matériaux synthétiques, qui doivent être correctement éliminés lorsqu'il est usé. Si vous ne parvenez pas à vous débarrasser du parapente correctement, DUDEK... -
Page 31: Ce Que Vous Avez Acheté
NEMO Ce que vous avez acheté Ce que vous avez acheté: petites déchirures dans le • Petits cadeaux voisinage d ’une couture doivent • Un Sac de portage ou motobag être réparées dans un centre (optionnel). agréé, • Un sac de transport (comprenant l ’aile) •... -
Page 32: Données Techniques
NEMO Données techniques Nemo 5 Certification EN A EN A EN A EN A EN A LTF A LTF A LTF A LTF A LTF A Approbation - identification ULM Cellules Surface à plat [m 20,60 23,00 25,30 28,00 31,00 Surface projetée [m 17,21 19,22... -
Page 33: Materiaux
Pocher Hard 40 g/m SR Scrim, SR Laminate 180 g/m Elevateurs PASAMON - Bydgoszcz, Polska * La liste détaillée des matériaux utilisés dans la fabrication de la Nemo 5 est disponible dans les documents techniques consultables sur notre page www.dudek.eu. -
Page 34: Schéma De Suspentage
NEMO Schéma de suspentage Le tableau de suspentage lui même est sur supérieur, alors qu'il reste 15 cm en bas la page suivante, les tableaux de longueur pour fermer la poignée de frein (il faut donc de lignes sont a retrouver en pièce jointe 25 cm de plus) de ce manuel. - Page 35 NEMO Schéma de suspentage A’...
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Page 36: Rejoignez-Nous
Bienvenue! #dudekparagliders! En achetant notre équipement, vous êtes devenu un membre important de la grande famille Dudek Paragliders! Partagez vos expériences avec toute la communauté et restez informé des nouvelles offres en rejoignant nos pages pour tous les fans: Films et photos Si vous avez des photos et des films intéressants de vos vols, vous pouvez nous... -
Page 37: Support
Besoin d'aide? • Voulez-vous voler avec nos ailes, mais vous ne savez pas quel parapente choisir? • Vous êtes déjà pilote Dudek, mais vous souhaitez en savoir plus sur votre aile? • Ou peut-être cherchez-vous des conseils pour perfectionner vos compétences? -
Page 38: En Résumé
NEMO En résumé Si vous vous assurez de voler en sécurité et prenez soin de votre parapente, vous profiterez pendant de nombreuses années de votre Orca 5. Vous devez toujours être attentifs aux dangers qui se présentent à vous et les éviter prudemment. Vous devez accepter l’idée que tous les sports sont potentiellement dangereux et que votre sécurité... - Page 39 Dudek Paragliders ul. Centralna 2U 86-031 Osielsko, Poland tel. (+48) 52 324 17 40 www.dudek.eu info@dudek.eu...