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Manuels Connexes pour Dudek ORCA 4
Sommaire des Matières pour Dudek ORCA 4
- Page 1 V 20.04.2018 Manuel d ’utilisation...
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Page 2: Table Des Matières
sommaire SOMMAIRE page: introduction L ’aile La conception Avant la première utilisation Décollage Atterrissage Modes de vitesse Écarteurs et système de verrouillage Méthodes de descente rapide Manoeuvres extrêmes Entretien du parapente Garantie et Aerocasco Protection de l ’ e nvironnement Ce que vous avez acheté Données techniques Schéma de suspentage En résumé... -
Page 3: Introduction
L'objectif de ce manuel est de guider le pilote dans l 'utilisation aux descriptions du manuel. de sa voile Dudek. Il n'est en aucun cas conçu comme un Remarque : Ces différences n 'affectent en aucun cas les manuel d'entraînement pour ce parapente ou toute autre voile caractéristiques fondamentales de la voile ni les données... - Page 4 L’allongement et d'autres facteurs ont été soigneusement calculés afin L’Orca 4 gonfle très facilement, sans rester calé à l’arrière. Ensuite, il se de tirer pleinement partie des nouvelles technologies, tout en stabilise et avec une légère action de freinage décolle simplement. À...
- Page 5 La Orca 4 est conçue d'après de nouvelles technologies, utilisant les suspentes capacités d'une découpe laser précise. Toutes les étapes de production ont lieu dans notre usine en Pologne, sous la supervision du designer lui-même, lui assurant un haut niveau de qualité...
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Page 6: Schéma D 'Élévateurs
schéma d ’élévateurs A' A ligne de pilotage poulie Emerillon Easy Keeper et bouton pression boucle de trim ACT poignée de frein mousqueton bande de trim replaçable boucle fermant le trim... - Page 7 Pour la Orca 4 nous avons choisi un système d ’élévateurs à 4 un émerillon empêchant la torsion des lignes équipé de la manière suivante: lignes de frein. ELR (Easy Launch Riser) . Elévateur A isolé En cas d'urgence et par facilité de lecture, les élévateurs peuvent (bande rouge) être distingués de la manière suivante:...
- Page 8 schéma d ’élévateurs Bande velcro pour ajustement Afin de répondre aux exigences du plus grand nombre de pilotes, de la poignée nous avons mis au point une poignée ajustable permettant le réglage de sa taille. Boule pour pilotage simplifié Emerillon bouton pression et Easy Keeper...
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Page 9: Avant La Première Utilisation
4. correspondant à ses capacités . Dudek Paragliders ne peut en aucun cas endosser la responsabilité Les sellettes passager typiques ont un design simple afin de ne pas d'un mauvais choix, mais nous sommes à votre disposition pour entraver les mouvements du pilote. - Page 10 avant la première utilisation Il y a 3 positions principales pour les trims : voile solo). Pour résumer : entièrement fermés (vitesse mini, taux de chute mini) poids au décollage important : trims plus fermés, neutre „0" (meilleure position pour le décollage) poids moindre ;...
- Page 11 Le parapente doit être positionné de manière à ce que les suspentes des A se soulèvent avant les suspentes arrière. Cela L’Orca 4 est vendu avec une paire d ’écarteurs équipés d ’un facilitera sa montée symétrique blocage pour les grandes oreilles.
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Page 12: Décollage
décollage DECOLLAGE Essayez de rattraper s'il y a des erreurs et contrôlez la position du parapente par rapport à vous. En raison d’une inertie pilote/passager importante, la plupart des Pour corriger, il faut courir en-dessous du centre de la voilure. Pour vols tandem commencent par un décollage classique dos à... - Page 13 décollage quelques pas en arrière et levez les élévateurs A simultanément (sans les tirer vers vous) pour faire monter la voile. Quand elle arrive au-dessus de votre tête, stabilisez la avec les freins, vérifiez à nouveau que tout est OK et tournez-vous. Souvenez vous de toujours vous retourner dans la même direction.
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Page 14: Vol
Virages Vols thermiques et soaring La Orca 4 est une voile réactive; elle a un pilotage facile et réagit Avec l’Orca 4, le taux de chute minimum est obtenu avec un léger instantanément à une direction donnée, avec une force progressive freinage (15 à... -
Page 15: Atterrissage
Il n’y a absolument aucune contradiction à La meilleure position des trims pour l ’atterrissage est au neutre "0". utiliser l’Orca 4 de cette manière là. Atterrir en cas de vent fort demande très peu de frein, si ce n’ e st ATTENTION ! pas du tout! Utilisez les élévateurs D (gris) pour dégonfler la voile... -
Page 16: Modes De Vitesse
modes de vitesse Trims fermés Trims relâchés Vitesse minimum, vitesse maximale taux de chute minimum taux de chute augmentation A - 425 A - 425 A’ - 425 A’ - 425 B - 415 B - 460 C - 407 C - 497 D - 400 D - 535... -
Page 17: Écarteurs Et Système De Verrouillage
écarteurs et système de verrouillage Comment faire et bloquer les grandes oreilles Vous pouvez faire les grandes oreilles en tirant sur l’élévateur A’ (photo de droite) ou en utilisant le blocage (ci-dessous). Les photos montrent les étapes conduisant au blocage de la ligne sous la balle. -
Page 18: Méthodes De Descente Rapide
Lorsque les grandes oreilles sont tirées, la Orca 4 maintient sa Cette manoeuvre est difficile à executer avec l ’Orca 4 car elle course et son taux de chute augmente ( jusqu'à 5 m/sec). Vous demande une grande force pour tirer sur l ’élévateur B. - Page 19 Acrobaties descente difficile en faisant supporter au pilote et à son parapente La Orca 4 n ’a pas été conçue pour les vols acrobatiques un poids accru, pouvant même causer un blackout. N 'effectuez jamais cette manoeuvre dans les turbulences ou avec des angles trop importants afin que votre taux de chute ne dépasse...
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Page 20: Manoeuvres Extrêmes
Si vous voulez l'éviter, tenez vous à ces quelques règles : La Orca 4 est un parapente moderne dont le bord d'attaque est renforcé. Les tests ont montré que la plupart du temps, l'aile se Après un décrochage aux B, relâchez les élévateurs rapidement... - Page 21 Voler en Orca 4 ne nécessite aucune autre connaissance particulière que celles décrites dans ce manuel. Cravates La Orca 4 est une voile moderne qui, pour diminuer la traînée, a moins de suspentes et une plus grande distance entre elles, ainsi qu'un bord d'attaque rigide.
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Page 22: Entretien
N ’ o ubliez pas que la voile peut devenir humide du fait de son contact direct sur de l ’herbe La Orca 4 bénéfice de technologies récentes, dont des joncs Attention: Enfermer une aile humide dans une plastique. -
Page 23: Détérioration - Quelques Trucs
détérioration - quelques trucs Deterioration - quelques trucs Après un atterrissage dans la mer, rincez le parapente avec de l'eau Un parapente est essentiellement constitué de nylon - une matière pure. Les cristaux de sel pouvant affaiblir les suspentes qui, comme n ’importe quelle matière synthétique, se détériore même après le rinçage, il est préférable de les remplacer par des quand elle est trop exposée aux U.V. - Page 24 inspections Réparations Les réparations ne doivent être effectuées que par le fabricant, le distributeur agréé ou des ateliers de réparation agréés. Vous pouvez toutefois faire de petites réparations sur la voile avec les patchs autoadhésifs inclus dans le pack. Inspections Nous recommandons une inspection complète tous les 24 mois ou toutes les 150 heures (l ’une ou l ’autre situation arrivant la première), si non conseillé...
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Page 25: Garantie Et Aerocasco
Garantie: altération provoquée par une situation d'urgencea Dudek Paragliders garantit la prise en charge des réparations altération causée par un accident (en l'air ou autre) causées par le matériel ou un défaut de fabrication, selon le schéma suivant: Pour les parapentes de vol libre, la garantie La garantie ne s ’applique que dans les cas suivants:... - Page 26 Comme les coûts de N’ o ubliez pas d’inclure la confirmation Aerocasco a l’ e xpédition de telles réparations peuvent être considérables, Dudek Paragliders l’aile. propose une assurance AeroCasco. Elle couvre une réparation de tout dommage mécanique, quelle que soit son importance, causé...
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Page 27: Protection De L ' E Nvironnement
Un parapente est fait de matériaux synthétiques, qui doivent être correctement éliminés lorsqu'il est usé. Si vous ne parvenez pas à vous débarrasser du parapente correctement, DUDEK Paragliders le fera pour vous. Envoyez simplement votre parapente à l'adresse indiquée à la fin du manuel, accompagnée d'une courte note. -
Page 28: Ce Que Vous Avez Acheté
ce que vous avez acheté Ce que vous avez acheté: Petits cadeaux Un Sac de portage ou motobag (optionnel). Un sac de transport (comprenant l ’aile) Le parapente (voile, suspentes, élévateurs) Une sangle de compression Une manche à... -
Page 29: Données Techniques
Orca 4 Certification EN B LTF B Approbation - identification ULM Cellules Surface à plat [m 41,00 Surface projetée [m 34,83 Envergure à plat [m] 14,88 Envergure projetée [m] 11,77 Allongement à plat 5,40 Allongement projeté 3,97 Taux de chute [m/s]... - Page 30 Porcher Hard 32 g/m SR Scrim, SR Laminate 180 g/m Elevateurs PASAMON - Bydgoszcz, Polska * La liste détaillée des matériaux utilisés dans la fabrication de la Orca 4 est disponible dans les documents techniques consultables sur notre page www.dudek.eu.
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Page 31: Schéma De Suspentage
schéma de suspentage Le tableau de suspentage lui même est sur la page suivante, les tableaux de longueur de lignes sont a retrouver en pièce jointe de ce manuel. Les longueurs sont mesurées grâce a une méthode spéciale, informatisée. Toutes les suspentes, avant d'etre coupées, sont étirées avec un poids de 5 kg. - Page 32 schéma de suspentage br13 br12 br11 br10...
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Page 33: En Résumé
Si vous vous assurez de voler en sécurité et prenez soin de votre parapente, vous profiterez pendant de nombreuses années de votre Orca 4. Vous devez toujours être attentifs aux dangers qui se présentent à vous et les éviter prudemment. Vous devez accepter l’idée que tous les sports sont potentiellement dangereux et que votre sécurité... - Page 34 Dudek Paragliders ul. Centralna 2U, 86-031 Osielsko, Poland www.dudek.eu, info@dudek.eutel. (+48) 52 324 17 40...