ATTENTION! Lisez attentivement ce manuel avant le premier vol. IMPORTANT: N’omettez pas de remplir la fiche d’enregistrement cousue sur le bord de fuite de votre parapente et de nous la renvoyer. Dès réception, nous vous ferons parvenir la garantie confirmant votre choix, Garantie, Aérocasco ou Golden Package.
TABLE DES MATIÈRES Page 1. Introduction...................3 2. A propos de la voile................4 QUI PEUT VOLER AVEC LA NEMO? LE TISSU LE SYSTÈME DE SUSPENTAGE LES ELEVATEURS 3. L’accélérateur..................6 AJUSTER L’ACCÉLÉRATEUR UTILISER L’ACCÉLÉRATEUR 4. La sellette.....................10 5. Le vol....................10 VÉRIFICATIONS PRE-VOL DÉCOLLAGE...
êtes à présent propriétaire d’un parapente de pointe. Une recherche intensive alliant les techniques les plus modernes et des tests minutieux font de la NEMO de Dudek une voile fidèle à son pilote, sans négliger performance et plaisir du vol.
également être utilisée en vol motorisé, treuillé et dans le cadre d’une école. La NEMO a une forme élégante et elliptique avec des bouts qui partent légèrement vers l’arrière. Ses doubles cellules assurent une surface supérieure étale, un profil aérodynamique sur la totalité de la voile et surtout, une moindre quantité...
Chaque tissu ayant ses propres caractéristiques, ceux-ci doivent être parfaitement adaptés de façon à créer une aile qui réagit harmonieusement. Pour la surface supérieure de la NEMO nous avons choisi un tissu Porcher 9092, appelé SkyTex Aquatic (44g/m²). Ce genre de tissu enduit n’est pas trop rigide et surtout, bénéficie d’une résistance accrue aux déchirures,...
Ils sont conçus de telle sorte que l’addition de bandes caoutchouc pour maintenir les lignes ensemble n’est pas nécessaire. ELEVATEURS Pour la NEMO nous avons choisi des élévateurs 3 branches (avec l’élévateur A se divisant en A et A'), préparés pour l’utilisation avec un accélérateur.
MANUEL D’UTILISATION MANUEL D’UTILISATION USER MANUEL USER MANUEL ELEVATEURS A’ POULIE DE LA LIGNE DE FREIN POULIE POIGNÉE DE FREIN VERS L’ACCÉLÉRATEUR MOUSQUETON...
Pour aller à pleine vitesse avec la NEMO, un double accélérateur est recommandé. Assurez vous que les deux cordes sur le accélérateur sont d’égale longueur, car même une infime différence peut résulter en un virage constant de l’aile.
Serrez les juste ce qu’il faut. 5. Le vol VÉRIFICATIONS PRE-VOL Tout engin volant doit être inspecté avant le vol, et la NEMO ne fait pas exception à la règle. Une fois le parapente déplié et étalé, les vérifications suivantes doivent être faites :...
Vérifiez que tous les maillons et mousquetons sont solidement fermés. DÉCOLLAGE La NEMO est un parapente qui décolle exceptionnellement facilement. Une simple tension sur les élévateurs A fera gonfler l’aile et la fera monter au-dessus de votre tête, sans nécessiter un effort excessif vers l’avant.
à la fermeture (dans les turbulences, le bord d’un thermique etc). En cas de nécessité de faire tourner la NEMO dans un espace réduit à basse vitesse (par ex. Soaring) , il est conseillé...
THERMIQUE ET SOARING Avec la NEMO, le taux de chute minimum est atteint avec une légère pression sur les freins (10 à 15 cm selon le poids du pilote). Dans les turbulences l’aile ne doit pas être trop freinée. Cela améliore la stabilité...
! Il n’y a aucune contre-indication à utiliser la NEMO dans ce genre de vols. ACROBATIES La NEMO n’a pas été conçue pour les acrobaties. 6. Descentes Rapides GRANDES OREILLES Les grandes oreilles symétriques sont très faciles à...
CORRECT, QUE VOUS RESTIEZ CALME ET QUE VOUS PRENIEZ LES DÉCISIONS ADÉQUATES. Puisque tous les gestes requis pour prévenir ou sortir de situations dangereuses avec la NEMO sont classiques et que tous les pilotes volant avec cette voile doivent déjà avoir de l’expérience, nous allons...
360° ENGAGES ET DÉCROCHAGE AUX FREINS Ne se produit pratiquement jamais. La NEMO a un chemin de freinage considérable, donc de telles situation n’arrivent qu’en cas d’erreur sérieuse de la part du pilote, ou de façon intentionnelle. En vol normal arriver au point de fermeture de l’aile demande beaucoup de force et cela ne se produit pas...
élévateurs A en avant. FREINAGE D’URGENCE En cas de mauvais fonctionnement, rendant impossible le contrôle de la NEMO avec les freins, vous pouvez facilement vous diriger et atterrir en utilisant les élévateurs C (recommandé) ou les stabilos. 8. Entretien de la voile Prendre soin de votre NEMO en prolonge la durée de vie.
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Même lorsque la voile est rangée dans son sac le soleil reste dangereux. Les suspentes de la NEMO ont un coeur en Dyneema Ultimate et une enveloppe en polyester. Il est préférable d’éviter de leur faire supporter de trop grands poids car cela peut créer des dommages irréversibles.
Golden Package - optionnel GARANTIE DUDEK Paragliders garanti la capacité à voler de tous ses parapentes pour une période de 3 années ou 300 heures de vol, selon ce qui arrive en premier. Cette garantie s’applique également à la NEMO.
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La garantie normale ne couvre pas les réparations de dommages causés par l’utilisateur ou une tierce personne. Comme les coûts de telles réparations peuvent être considérables, Dudek Paragliders propose une assurance AeroCasco. Elle couvre une réparation de tout dommage mécanique, quelle que soit son importance, causé par l’utilisateur ou une tierce personne.
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A l’achat d’un nouveau parapente : l’acquéreur doit acheter l’assurance AeroCasco l’acquéreur doit envoyer sa carte d’enregistrement (cousue sur le bord de fuite) dûment et lisiblement remplie dans les 14 jours suivant la date d’achat. Dès réception nous vous enverrons la confirmation de l’AeroCasco qui doit être présentée lorsque le parapente est déposé...
RESPONSABILITÉ. A BIENTÔT DANS LES AIRS ! 11. Ce que vous avez acheté Le parapente Dudek que vous avez acheté est accompagné de : Un sac de transport (contenant votre voile). Le parapente avec suspentes et élévateurs, et le système d’accélération intégré.
une inspection gratuite (la première), un an d’AeroCasco, un sac-à-dos de parapente en Cordura, un accélérateur. Vous recevrez également quelques cadeaux. N’oubliez pas de remplir et nous renvoyer la carte d’enregistrement cousue sur le bord de fuite du parapente. 12. Tableaux de suspentage Les longueurs sont mesurées grâce à...
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MANUEL D’UTILISATION MANUEL D’UTILISATION USER MANUEL USER MANUEL Nemo - 21 XS ver. CEN A Row B Row C Row D Row Steering lines Stabilizer Lines ED EP 408,5 200,5 410 211,5 230 250 414,5 195,5 410 206,5 118,5 198,5 400...
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MANUEL D’UTILISATION MANUEL D’UTILISATION USER MANUEL USER MANUEL...