Dudek Nemo Manuel D'utilisation page 20

excessive aux U.V. Il est donc recommandé de réduire cette exposition au
minimum en gardant le parapente rangé loin du soleil quand il ne sert pas.
Même lorsque la voile est rangée dans son sac le soleil reste dangereux.
Les suspentes de la NEMO ont un coeur en Dyneema Ultimate et une
enveloppe en polyester. Il est préférable d'éviter de leur faire supporter de
trop grands poids car cela peut créer des dommages irréversibles. Gardez
votre parapente propre car la poussière dans les suspentes et le tissu les
abîme. Attention aussi à la neige, le sable et les pierres : ils ne doivent pas
se glisser dans les cloisons : leur poids peut ralentir ou même arrêter le
parapente, et les bords des cailloux peuvent endommager le tissu !Attention
à ce que vos suspentes n'attrapent rien, elles pourraient être étirées ou
déchirées.
Ne marchez pas sur les suspentes.
Les décollages et atterrissages incontrôlés en vent violent peuvent conduire
le bord d'attaque à frapper le sol à grande vitesse, ce qui peut sérieusement
endommager le matériau des cloisons et de la surface.
Des noeuds peuvent abîmer les suspentes et/ou les lignes de frein.
Vérifiez les longueurs des suspentes après des atterrissages sur l'eau ou
dans les arbres, car elles peuvent être étirées ou rétrécies. Un plan de
suspentage est inclus dans ce manuel, ou peut être demandé au revendeur
si besoin est.
Après un atterrissage dans l'eau vous devez également vérifier l'état du
tissu car les forces des vagues peuvent déformer le tissu par endroits.
Quand vous sortez l'aile de l'eau, commencez par le bord de fuite, de façon
à ce que l'eau s'écoule librement hors du parapente.
Après un atterrissage dans la mer, rincez le parapente avec de l'eau pure.
Les cristaux de sel pouvant affaiblir les suspentes même après le rinçage, il
est préférable de les remplacer par des neuves après contact avec l'eau de
mer.
Tous les ans la NEMO doit être inspectée par le fabricant ou un
distributeur agréé.
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