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après les grandes oreilles, engagez le système d'accélération. Cela
augmentera le taux de chute et la marge de sécurité puisque les
grandes oreilles provoquent un freinage aérodynamique avec perte de
vitesse substantielle.
Cependant si cette situation se produit appliquez une pression sur
l'accélérateur et/ou poussez les élévateurs A en avant.
FREINAGE D'URGENCE
En cas de mauvais fonctionnement, rendant impossible le contrôle de la
NEMO avec les freins, vous pouvez facilement vous diriger et atterrir en
utilisant les élévateurs C (recommandé) ou les stabilos.
8. Entretien de la voile
Prendre soin de votre NEMO en prolonge la durée de vie.
RANGEMENT
Gardez votre parapente dans un endroit sec à l'abri des produits chimiques
et des rayons U.V.
Ne le pliez jamais lorsqu'il est mouillé. Cela raccourcit la durée de vie du
tissu. Souvenez vous que la voile s'humidifie au contact de l'herbe, même
en plein soleil. Une bonne précaution contre l'humidité ou les U.V. est
d'utiliser le quickpack
Séchez toujours soigneusement votre parapente avant de le plier ou le
ranger. Pendant le séchage n'exposez jamais votre parapente au soleil.
Pour éviter que le tissu de l'aile ne s'use trop vite, ne le pliez pas trop serré.
Notez S.V.P. que le parapente s'use rapidement en pente école, en raison
de la fréquence des gonflages et dégonflages et en le traînant au sol.
NETTOYAGE
Nettoyez le parapente a l'eau claire, avec une éponge douce. N'utilisez pas
de produits chimiques ou a base d'alcool. Ils pourraient abîmer
définitivement le tissu.
RÉPARATIONS
Les réparations doivent être effectuées par le fabricant, un distributeur ou un
atelier de réparation agréés. Il est possible de réparer soi-même de petits
accrocs avec les patchs autocollants inclus dans le pack.
DÉTÉRIORATION : QUELQUES TRUCS !
La NEMO est majoritairement constituée de NYLON, une matière qui
comme tout autre matériau synthétique se détériore en cas d'exposition
quand vous attendez votre tour pour le décollage.
MANUEL D'UTILISATION
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USER MANUEL
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