Les cloisons diagonales
et un gonflage rapide. Le nombre de ces points ayant été réduit, le profil de
l'aile en est moins affecté.
Nos parapentes sont fabriqués avec les meilleurs matériaux du marché.
Nous sommes convaincus que plus que le prix, ce sont la sécurité et la
fiabilité qui priment. C'est cette assurance qui nous a permis d'étendre la
période de garantie à 3 ans. Plus de détails page 20.
LE TISSU
Chaque tissu ayant ses propres caractéristiques, ceux-ci doivent être
parfaitement adaptés de façon à créer une aile qui réagit harmonieusement.
Pour la surface supérieure de la NEMO nous avons choisi un tissu Porcher
9092, appelé SkyTex Aquatic (44g/m²). Ce genre de tissu enduit n'est pas
trop rigide et surtout, bénéficie d'une résistance accrue aux déchirures,
tensions et U.V.. Comme ce n'est pas du silicone, les petites réparations
sont faciles à faire avec des bandes auto-adhésives.
La surface inférieure est composée de SkyTex 9017 avec une enduction
E38A (39g/m²). Ce tissu, qui a un excellent rapport résistance/poids, est à ce
jour un des plus gros succès de Porcher Marine en termes de fourniture de
matériaux adaptés à l'industrie du parapente.
Les cloisons doivent être aussi rigides et résistantes que possible. Nous
avons trouvé ces qualités dans le SkyTex 9017 avec enduction E29A.
SYSTÈME DE SUSPENTAGE
Nous avons choisi là le dernier produit Cousin Trestec, c'est-à-dire des
suspentes Dyneema Ultimate Prestretched. Elles ont une grande résistance
à l'usure et sont très solides bien que relativement fines.
Dyneema Ultimate est doublement stabilisée durant la fabrication - chaque
brin est d'abord étiré avec une force soigneusement étudiée, puis stabilisée
à une température strictement surveillée. Le résultat est une suspente bien
moins élastique, moins susceptible de rétrécir quand elle est mouillée, et
tout au long de laquelle le poids se distribue de manière égale. Toutes les
suspentes de la NEMO sont recouvertes d'une enveloppe protectrice en
polyester de couleur, protégeant le noyau interne. Le système de
suspentage est constitué de lignes individuelles repliées et cousues à
chaque extrémité. La grande diversité des lignes utilisées assure le meilleur
rapport diamètre/ force à chaque groupe de suspentes, selon les poids
existants (voir tableaux page
Les suspentes de la galerie supérieure commencent aux points d'attache.
Chaque groupe de trois lignes se rejoint en une suspente. Les suspentes
principales s'attachent aux élévateurs par des boucles triangulaires
(maillons). Les lignes de stabilisation connectent également, en cascade, les
points de suspentes externes aux maillons.
assurent une bonne circulation de l'air dans la voile
s 25-26
).
MANUEL D'UTILISATION
MANUEL D'UTILISATION
USER MANUEL
USER MANUEL
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