Vetus BOW12524D Manuel D'entretien page 35

Nunca exceda o binário de aperto dos parafusos
conforme descrito nas tabelas.
Os binários de aperto específicos aplicam-se apenas
às ligações elétricas do propulsor de proa.
• Limpe e lubrifique as ligações corroídas soltas. O uso cuidado e
regrado de lubrificantes dielétricos ou compostos fixadores de
roscas será útil na manutenção de boas ligações roscadas.
Escovas
Os motores dos propulsores de proa da série BOW e STE con-
têm escovas de carvão.
Os motores dos propulsores de proa da série BOWPRO são
motores sem escovas. Estes NÃO contêm escovas de carvão.
• Verifique se existe desgaste das escovas de carvão - pelo me-
nos uma vez por ano, no caso de uso normal - com uso muito
intenso do propulsor de proa, por ex. no caso de embarcações
de aluguer, pelo menos de dois em dois meses.
O motor elétrico tem quatro escovas de carvão ou quatro pares de
escovas de carvão para transmitir corrente à parte rotativa do motor,
chamada rotor.
Estas escovas são acionadas por mola e desgastam-se à medida que
se aproximam do coletor. (Um coletor consiste num cilindro compos-
to por múltiplos segmentos de contacto de cobre no rotor.)
A taxa de desgaste da escova é variável de motor para motor e, como
é óbvio, é afetada pela intensidade de uso do propulsor.
O uso inadequado pode causar sobreaquecimento e deformação do
coletor, danificando o motor.
• Remova a capa protetora
do solenoide e depois a
capa protetora das esco-
vas
• Limpe as escovas (1), os
suportes (2) e o coletor
(3). (Sopre o pó que sai
das escovas.)
Maintenance and Warranty Manual for Thrusters
n
ota
n
ota
1
2
3
Propulsores da série BOW/Propulsores da série STE
M8 13
M10 17
Propulsores Série BOWPRO
M8 13
M10 17
• Verifique se as escovas de car-
vão deslizam facilmente nos
suportes das escovas e fazem
o contacto adequado com o
coletor.
• Use um alicate de pontas para
parcialmente puxar para trás
a mola retida.
Segure o fio conector de cada escova e cuidadosamente puxe a
escova para trás 5 a 6 mm e, depois, deixe a mola puxar para baixo
na cabeça da escova e deixe ir. A escova deve deslizar para o su-
porte da escova suavemente e parar apenas quando voltar a estar
em contacto com o coletor.
De forma a ser possível remover as escovas dos suportes, primeiro
desligue os fios da escova, depois, usando o alicate de pontas ou um
gancho, tire a mola do caminho e extraia a escova, puxando gentil-
mente o fio da escova.
• Verifique se existem irregularidades no suporte da escova e na es-
cova de carvão que possam impedir o livre movimento.
• Verifique o comprimento das escovas de
carvão
Mesmo que apenas uma das escovas de
carvão esteja tão curta que a mola não
consiga mais puxá-la de forma a fazer
bom contacto com o coletor, todas as es-
covas de carvão devem ser substitutas!
Substitua-as antes que as escovas de car-
vão deixem de fazer bom contacto.
O comprimento mínimo das escovas é:
- 14 mm para os propulsores de 25 kgf a 75 kgf e
- 16 mm para os propulsores de 95 kgf ou mais.
Para saber o número de peça de substituição do conjunto de escovas
de carvão, veja "Peças de substituição" na página
página "Peças de Serviço" do manual do seu propulsor de proa.
• Verifique o coletor a ver se existem danos.
PORTUGUÊS
6 8 - 10 Nm (6-7 ft.lbf )
8 9 - 11 Nm (6.5-8 ft.lbf )
6 8 - 10 Nm (6-7 ft.lbf )
8 14 - 16 Nm (10.5-12 ft.lbf )
L min.
64 ou consulte a
35
020901.02