Vetus BOW12524D Manuel D'entretien page 11

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Überschreiten Sie nie das in der Tabelle genannte
Drehmoment für die Schrauben.
Die genannten Drehmomente gelten nur für die Elekt-
roanschlüsse des Bugstrahlruders.
• Lösen Sie korrodierte Anschlüsse, reinigen Sie diese und schmie-
ren Sie sie. Die sorgfältige und sparsame Anwendung eines Isolier-
fetts oder Gewindesicherungsmittels hilft Ihnen, dauerhaft sicher
verschraubte Anschlüsse zu erhalten.
Kohlebürsten
Die Motoren der Bugstrahlruder der BOW-Serie und der STE-
Serie enthalten Kohlebürsten.
Die Motoren der Bugstrahlruder der BOWPRO-Serie sind bürs-
tenfreie Motoren. Sie enthalten KEINE Kohlebürsten.
• Kontrollieren Sie die Kohlebürsten auf Verschleiß. Das muss bei
normaler Nutzung einmal jährlich und bei intensiver Nutzung des
Bugstrahlruders wie z. B. bei Mietschiffen alle 2 Monate erfolgen.
Der Elektromotor hat vier Kohlebürsten bzw. vier Paar Kohlebürsten, die
den Strom auf den drehenden Teil des Motors (den sog. Anker) übertragen.
Diese Bürsten werden durch Federn angedrückt und verschleißen
allmählich, weil sie auf dem Kommutator aufliegen. (Ein Kommutator
besteht aus einem Zylinder, der aus vielen Hartkupferlamellen auf
dem drehenden Teil des Motors aufgebaut ist.)
Das Tempo des Bürstenverschleißes ist von Motor zu Motor verschie-
den und hängt natürlich auch davon ab, wie intensiv das Bugstrahl-
ruder benutzt wird.
Ein falscher Gebrauch kann dazu führen, dass der Kommutator sich
überhitzt und verformt, wodurch der Motor beschädigt wird.
• Entfernen Sie die Schutz-
abdeckung von dem
Relais und danach die
Schutzkappe über den
Bürsten.
• Reinigen Sie die Bürsten
(1), die Halter (2) und den
Kommutator (3). (Blasen
Sie den Staub weg, den
die Bürsten erzeugen.)
Maintenance and Warranty Manual for Thrusters
inWeis
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inWeis
1
2
3
Bugstrahlruder BOW-Serie / STE-Serie
M8 13
M10 17
Bugstrahlruder BOWPRO-Serie
M8 13
M10 17
• Kontrollieren Sie, ob sich die
Kohlebürsten leicht in den
Bürstenhaltern bewegen
können und guten Kontakt
zum Kommutator haben.
• Verwenden Sie eine Spitzzan-
ge, um die Andruckfeder ein
kleines Stück wegzuziehen.
Packen Sie den Anschlussdraht jeder Kohlebürste und ziehen Sie
die Bürste vorsichtig 5 bis 6 mm nach außen. Dann die Feder wie-
der auf den Bürstenkopf herablassen und loslassen. Die Bürste
muss sich leicht im Bürstenhalter bewegen lassen und darf erst
dann stoppen, wenn sie wieder Kontakt mit dem Kommutator hat.
Um die Bürsten aus den Bürstenhaltern zu nehmen, müssen zuerst
die Anschlussdrähte getrennt werden. Dann mit einer Spitzzange
oder einem Drahthaken die Feder wegdrücken und die Kohlebürste
durch vorsichtiges Ziehen am Anschlussdraht herausziehen.
• Kontrollieren Sie den Bürstenhalter und die Kohlebürste auf Unre-
gelmäßigkeiten, die ihre freie Beweglichkeit behindern.
• Kontrollieren Sie die Länge der Kohle-
bürsten.
Auch wenn nur eine der Kohlebürsten zu
kurz ist, sodass die Feder sie nicht mehr so
andrücken kann, dass sie guten Kontakt
zum Kommutator hat, müssen alle Kohle-
bürsten erneuert werden!
Erneuern Sie die Kohlebürsten, bevor sie
keinen guten Kontakt mehr herstellen
können.
Die Mindestlänge der Bürsten beträgt:
• 14 mm für Bugstrahlruder von 25 kgf bis 75 kgf und
• 16 mm für Bugstrahlruder mit 95 kgf oder größer.
Zur Artikelnummer eines Sets Ersatz-Kohlebürsten vgl. Seite 48
„Ersatzteile" oder informieren Sie sich auf der Seite „Wartungs-Teile"
Ihres Bugstrahlruderhandbuchs.
• Kontrollieren Sie den Kommutator auf Schäden.
DEUTSCH
6 8 - 10 Nm
8 9 - 11 Nm
6 8 - 10 Nm
8 14 - 16 Nm
L min.
11
020901.02