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7. Lorsque le témoin N (POINT MORT)
s'éteint, relâchez le bouton N (POINT
MORT).
8. Une fois le bouton N (POINT MORT)
relâché, la boîte de transfert passe à la
position indiquée par le sélecteur.
9. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission en position P (STATIONNEMENT),
puis coupez le moteur.
10. Relâchez la pédale de frein.
11. Débrochez le véhicule du véhicule
tracteur.
12. Faites démarrer le moteur.
13. Maintenez la pédale de frein enfon-
cée.
14. Desserrez le frein de stationnement.
15. Placez le levier de vitesses de la
transmission à la position D (MARCHE
AVANT), relâchez la pédale de frein, puis
vérifiez si le véhicule fonctionne normale-
ment.
NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 5 doivent
être présentes avant que vous n'ap-
puyiez sur le bouton N (POINT MORT)
et doivent demeurer en vigueur jusqu'à
ce que le passage soit terminé. Si une
de ces conditions n'est pas présente
avant d'appuyer sur le bouton N
(POINT MORT) ou n'est plus en vigueur,
le témoin N (POINT MORT) clignotera
continuellement jusqu'à ce que toutes
les conditions soient présentes ou jus-
qu'à ce que vous relâchiez le bouton N
(POINT MORT).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le commutateur d'allumage doit se
trouver à la position ON/RUN (MAR-
CHE) pour que le changement ait lieu et
pour que les témoins de position soient
fonctionnels. Si le commutateur d'allu-
mage ne se trouve pas à la position ON/
RUN (MARCHE), le changement n'aura
pas lieu et aucun témoin ne s'allumera
ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT
MORT) signifie que les conditions de
passage n'ont pas été remplies.
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