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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
NOTA : Dans les cas où le message de
groupe d'instruments indique que la trans-
mission ne peut pas se réengager après
l'arrêt du moteur, exécutez cette procé-
dure uniquement dans un emplacement
désigné (préférablement, chez votre con-
cessionnaire autorisé).
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position P (STATIONNE-
MENT), si possible. Si cela n'est pas possi-
ble, déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT MORT).
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3. Maintenez enfoncé le commutateur
d'allumage jusqu'à ce que le moteur soit
coupé.
4. Attendez environ 30 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli.
NOTA :
Même si la transmission peut
être réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
autorisé le plus tôt possible. Votre conces-
sionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer
les réparations nécessaires.
MD
AutoStick
La transmission interactive AutoStick
offre une commande de sélection de vi-
tesse manuelle pour vous assurer une
meilleure maîtrise du véhicule. Le mode
MD
AutoStick
vous permet d'optimiser le
frein moteur, d'éliminer les passages à
des rapports ascendants ou descendants
indésirables et d'améliorer le rendement
général du véhicule. Ce système peut
également vous procurer un meilleur
contrôle lorsque vous doublez un autre
véhicule,
en
conduite
conduite par temps froid sur chaussée
glissante, en conduite dans des régions
montagneuses, pendant la traction de re-
morque, etc.
MD
urbaine,
en
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