Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
H
23
Záróretesz rudakat 41 + 42 a rúdvezetővel 43 a forgó
karra akasztani (jobb oldalra a 41 -es rudat, balra pedig a
görbített rudat 42 ).
24
A 5
vízszintes vezetősínpárok beállítása:
R/L
Az összes vezetőgörgő-tengelynek egyforma hosszan kell
kiállni a 28
vezetőgörgő-tartókból. Szükség esetén a
R/L
vízszintes vezetősínpár 5
be.
25
A rugó feszességének ellenőrzése: A kapu zárása előtt a ru-
gónak kismértékben előfeszített állapotban kell lenni, hogy
a kettős acélkötelek a kötélgörgőkről ne ugorjanak le. A
rugók feszítésekor/megengedésekor megfelelő védőöl-
tözéket kell viselni, és a kapulapot leesés ellen biztosí-
tani kell ! Lásd még: 31-es pont.
26
A kapu zárása.
27
Záróretesz rudakat 41 + 42 néhány mozdulattal a rúdveze-
tőre igazítani, majd a rögzítővel 37 középen M2 biztosítani.
A rúdvezetőt 43 a szekcióhoz középre igazítani és az S12 -
vel a kapulaphoz rögzíteni. A 35 belső rúd 45°-os elforga-
tásával a zárnyelvnek 37 szinte teljesen be kell húzódnia.
32b
28
Csavarozzon össze egy 14 kiegészítő perforált L-profilt a 8
felfüggesztő szegletekkel, az S1 + M1 alkatrészekkel, és
tiplizze fel a födémre a 20 csatlakozószeglettel, az S2 +
D1 alkatrészekkel.
A 14 perforált L-profilt szükség esetén rövidítse le a födém
magasságának megfelelően.
29
A 27 + 29 vezetőgörgők beállítása:
29a Oldja meg az M1 alkatrészt a 28
görgő tartókon.
29b Húzza el az összes 27 + 29 vezetőgörgőt, egészen
lentről a másodikig, a kapulapból a nyíl irányába úgy,
hogy a kapulap a kerettömítésen tisztán felfeküdjön,
(a szekcióperemek távolsága a kerettömítés szürke
részétől kb. 1 mm). A 27 + 29 vezetőgörgőknek kéz-
zel könnyen forgathatónak kell lenni. Húzza meg az
M1 alkatrészt.
29c Állítsa be alulról a második görgőt 27 . Ehhez húzza
kismértékben hátrafelé a 28
25 oldalzsanéron, hogy a szekcióperemek és a keret-
tömítés között kb. 1 mm-es légrés keletkezzen, ny-
omja a 27 vezetőgörgőt a nyíl irányába előre a függő-
leges vezetősín egyenes felületéhez úgy, hogy a 27
vezetőgörgő a vezetősín függőleges egyenes felületén
tisztán felfeküdjön. Húzza meg az M1 alkatrészt.
A 45
legfelső vezetőgörgő magasságának beállítása
R/L
29d • motoros hajtás esetén: A vezetőgörgőnek a 11
idomvégdarab felső szeglettartományában kell lenni.
29e • kézi hajtás esetén: A vezetőgörgő középpontjának
kb. 5 mm-re benne kell lenni a 11
gálláspont: A 45
nek a 44
felső vezetőgörgő-bakon lévő jelöléssel
R/L
egybe kell esni).
30
Ellenőrizze még egyszer a rugó feszességét. Nyissa ki a
kaput fél magasságig. A kapunak ebben a helyzetben saját
magát meg kell tartania.
30a Amennyiben a kapu lényeges mértékben süllyed
lefelé, akkor növelje meg a húzórugó feszességét a
31-es pontnak megfelelően.
30b Amennyiben a kapu lényeges mértékben felfelé húz,
akkor csökkentse a húzórugó feszességét a 31-es
pontnak megfelelően.
31
A rugók megfeszítésénél / megengedésénél megfelelő
védőöltözéket kell viselni, és a kapulapot leesés ellen
biztosítani kell! A rugók utánfeszítéséhez távolítsa el a 19
-63-
Ezt a szerelési-, kezelési- és karbantartási utasítást a kapu teljes használata alatt biztonsággal meg kell őrizni!!
átlós irányú állításával állítsa
R/L
+ 30 vezető-
R/L
vezetőgörgő tartót a
R/L
idomban. (Me-
R/L
felső vezetőgörgő-tartó alsó élé-
R/L
rugódugót, húzza hátra a rugófeszítő zsanért (pl. egy 13-as
villáskulccsal), és hagyja biztosan a következő lyukba be-
pattanni, majd dugja vissza a 19 rugódugót. Elegendő, ha
az egyik oldalon lévő rugót egy lyukkal odébb helyezi.
Végezzen el egy próbát (lásd: 31-as pont), szükség esetén
ismételje meg a folyamatot.
32
Motoros hajtás nélküli kapuknál (különben tovább a 31-es
ponttal) a 46
32a zárja be a kaput belülről, és rögzítse. A 46
ellenlemezt jobbra, ill. balra tartsa a 37 retesz fölé, és
a 1
derékszögű keret két megfelelő négyszögfura-
R/L
tával (első lyuksor) csavarozza össze.
• 55 mm-től 120 mm-es ütközésszélességig: Helyezze
az U2 tárcsát az S3 alkatrészre, és az M1 alkatrészt
lazán csavarozza fel. Dugja az S3 alkatrészt keresztül
a 46
R/L
1
derékszögű kereten, forgassa el 90°-kal, húzza
R/L
meg az M1 alkatrészt úgy, hogy a négyszög az 1
derékszögű keret kivágásába bepattanjon. Ezt köve-
tően húzza meg az M1 alkatrészt.
• 120 mm-nél nagyobb ütközésszélességnél: Dugja át
az S1 alkatrészt a retesz-ellenlemez négyszögkivágá-
sán és az 1
össze az M1 alkatrésszel.
32b Ellenőrizze a reteszelést. Ehhez nyissa ki és zárja be a
kaput többször. A zárásnál a 37 retesznek teljes mér-
tékben a 46
esetén tolja el függőlegesen a 46
32c Vezesse a 47 kézi kötelet a megfelelő lyukakon
keresztül az alsó 31
csomókkal, valamint akassza be az elülső 10 akasz-
tószegletbe.
Motoros hajtásnál nem kell kötelet használni!!
R/L
retesz-ellenlemezek felszerelése; ehhez
R/L
retesz-ellenlemez négyszögkivágásán és az
derékszögű kereten, és csavarozza
R/L
reteszlemez alatt kell fogni. Szükség
R/L
R/L
kötélrögzítőbe, és biztosítsa le
R/L
retesz-
R/L
R/L
reteszlemezeket.
Publicité
