Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
CZ
Návod na montáž sekčních vrat typ iso 9/20
Návod na montáž tažných pružin, demontované provedení
výrobku
– montáž provádí pouze kvalifikované montážní čety –
Před montáží prosíme o pozorné přečtení tohoto montáž-
ního návodu !
Záruka výrobního závodu zaniká v případě neodborně prove-
dené montáže.
Součást dodávky:
kartón se sekcemi, kartón se zárubní, kartón s krycí sekcí
K provedení montáže je nutné toto nářadí:
• Skládací metr, vodováha, otevřený nebo nástrčný klíč 7, 10 a
13, šroubovák křížový č 2, vrtačka, vrtáky, kladivo, majzlík.
• Spojovací materiál (např. hmoždinky) v souladu se stavebními
montážními podmínkami (není součást dodávky)
Pozor! Montáž vrat je možná jen při hotovém otvoru a hotové
podlaze!
• srovnejte pro jistotu před montáži stavební rozměr se staveb-
ním směrným rozměrem vrat.
– Minimální vnitřní šíře garáže = šíře stavebního směrného
rozměru + 200 mm.
– Minimální výška garáže = výška stavebního směrného
rozměru + 120 mm (také při vratech s pohonem).
– Minimální ostění vpravo i vlevo = 55 mm.
• Veškeré údaje k montáži vpravo/vlevo jsou brány z
vnitřní strany garáže, tedy směr pohledu směrem ven!
Veškeré stavební údaje jsou uvedeny v mm. Technické
změny jsou vyhrazeny. Číselné kombinace v šedých rá-
mečcích např. S1 odkazují na stránky a obrázky v obráz-
kové části.
Návod na montáž, ovládání a údržbu uschovejte na bezpecném, míste po celou dobu používání vrat.
Montáž vratového rámu
1
Sešroubovat úhlové zárubně 1
(ochrana proti poškrábání) a úhlovou zárubeň 1
rubeň 2 + úhlovou zárubeň 1
do plechu jsou už předmontovány).
2
Kotvu 4 volně sešroubovat dle ostění u úhlových zárubní
1
vpravo/vlevo s S1 + M1.
R/L
2a
Ostění 55–120 mm; kotvu 4 vsadit dovnitř.
2b
Ostění větší 120 mm; kotvu 4 vsadit bočně.
Při použití jiných upevnění je nutno zajistit, aby měly
stejně velkou nákladní vnímavost jako ty, které jsou
součástí dodávky.
3
Rám vrat umístěte za otvor, zajistěte proti pádu, vodováhou
seřiďte přesně paralelně a úhlově (pravoúhlost zkoušet
porovnáním obou příčných roztečí, dodatečně přezkoušet
vodorovným držákem krycí zárubně 2 ). Držák krytky 7
středově upnout do horní části rámu. Poté provést konečné
upevnění s S2 + D1 stejně tak jako S1 + M1 .
POZOR! Nepoplést tzv. nezaměnit přitom úhlové zá-
rubně 1
; případně musí být následně před utažením
R/L
šroubů podsazen!!!
4
Spojnici kolejnic 3 odstranit kompletně včetně šroubů do
plechu.
5
Pravý 5
případně levý 5
R
bovat pokaždé s koncovým spojovacím úhelníkem 6
pružinovým odvisem 8 pokaždé vpředu a vzadu + koncov-
kou 11
+ ústím pružin 12 + lanovou kladku 13 (S1 +
R/L
M1) a nasadit pryžovou gumu 9
6
Vodorovný pár kolejnic 5
11
úhelníkem tak, aby bylo možné pozdější zvednutí.
R/L
K tomu:
• ostění 55–120 mm: S3 volně s M1 sešroubovat. S3
zastrčit pravoúhlým lisem do koncovky 11
níku, aby se otočil o 90°, tak aby se zasunul čtyřhran do
lisu úhlové zárubně 1
• Ostění větší 120 mm: S4 zastrčit pravoúhlým lisem do
koncovky 11
a do úhelníku a s M1 pořádně dotáh-
R/L
nout.
7
Montáž kotevní kolejnice 14
7a
Při boční stěnové vzdálenosti vodorovného páru kolej-
nic 5
menší 500 mm pokaždé kotevní kolejnici 14
R/L
vpravo a vlevo do spojnice kolejnic 3 zasunout a svě-
rací příložkou 15 s S1 + M1 sešroubovat tak, aby
tato zůstala vysunovací.
7b
Při boční stěnové vzdálenosti větší 500 mm se pro-
vede později upevnění spojnice kolejnic 3 ke krytu
(bod č. 15).
8
Spojnici kolejnic 3 sešroubovat pokaždé se dvěmi S1 +
M1 s rohovými úhelníky 6
9
Pokaždé do horního pravého lisu zavěsit úhlové zárubně
1
.
R/L
10
Pružinové jednotky předmontovány. Kartón trojnásobných
torzních pružin 17 s plastovými prvky položit dolů na gará-
žovou podlahu (napínací pás napínacích pružin poukázán
gerážovou zadní stěnu). Kladka-lanové jednotky 18 se-
šroubovat černou stranou směrem nahoru ke svazku trojná-
sobných svazků torzních pružin 17 s S4 + M1 . To posky-
tuje pravou pružinovou jednotku. Oba jednotlivé konce lana
poukázat na pravou vnitřní stranu garáže. Ostatní kladkové
lanové jednotky 18 s červenou stranou sešroubovat smě-
rem nahoru na trojnásobný svazek torzních pružin 17 s
S4 + M1 . Oba jednotlivé konce lan poukázat na levou
vnitřní stranu garáže.
11
Vždy klást pravou případně levou pružinovou jednotku do
pravého případně do levého trativodu pružin 12 a zavěsit v
+ 1
podložené dřevem
R
L
+ krycí zá-
R
+ spojnici kolejnic 3 (šrouby
L
vodorovný pár kolejnic sešrou-
L
5a – 5f .
sešroubovat ke koncovce
R/L
a do úhel-
R/L
. M1 pořádně dotáhnout.
R/L
.
R/L
a
R/L
-52-
Publicité
