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Potence inclinable
Certains vélos sont équipés d'une potence inclinable. Si votre vélo est équipé
d'une potence inclinable, Contacter un spécialiste du vélo pour savoir
comment l'ajuster. N'essayez pas de faire le réglage vous-même, car le
changement d'angle de la potence peut également nécessiter des
ajustements des commandes du vélo.
AVERTISSEMENT!
Serrez toujours les fixations au bon couple. Les boulons trop serrés peuvent
s'étirer et se déformer. Les boulons trop lâches peuvent bouger et se
fatiguer. L'une ou l'autre de ces erreurs peut entraîner une défaillance
soudaine du boulon, vous faisant perdre le contrôle et tomber.
AVERTISSEMENT!
Un boulon de serrage de la potence, du guidon ou de la rallonge du guidon
insuffisamment serré peut compromettre l'action de la direction, ce qui
peut vous faire perdre le contrôle et tomber. Placez la roue avant du vélo
entre vos jambes et essayez de faire tourner l'ensemble guidon/potence. Si
vous pouvez tourner la potence par rapport à la roue avant, tourner le
guidon par rapport à la potence, ou tourner les extensions des extrémités
de la barre par rapport au guidon, les boulons ne sont pas suffisamment
serrés.
Sachez que l'ajout d'extensions aérodynamiques au guidon modifiera la
sensibilité de la direction et du freinage du vélo.
A.3.4 Ajustement de la position des commandes
L'angle des leviers de freins et du levier de vitesse ainsi que leur position sur le
guidon peuvent être modifiés. Si vous choisissez de régler l'angle des leviers
de contrôle vous-même, veillez à resserrer les attaches de serrage au couple
recommandé (Annexe F.3 ou instructions du fabricant).
A.3.5 Réglage des leviers de frein
De nombreux vélos sont équipés de leviers de frein dont la course peut être
ajustée.
Si vous avez de petites mains ou que vous avez du mal à serrer les leviers de
frein, votre revendeur peut soit ajuster la course de vos leviers, soit installer
des leviers de frein à course plus petite.
AVERTISSEMENT!
Plus la portée du levier de frein est courte, plus il est important d'avoir des
freins correctement réglés, afin que la pleine puissance de freinage puisse
être appliquée dans les limites de la course disponible du levier de frein.
Une course insuffisante du levier de frein pour appliquer la pleine
puissance de freinage peut entraîner une perte de contrôle, ce qui peut
provoquer des blessures graves ou mortelles.
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