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Si le tube de selle de votre vélo est tronqué, comme c'est le cas sur certains
vélos munis d'une suspension, vous devez également vous assurer que la tige
de selle est suffisamment enfoncée de sorte à ce que vous puissiez la toucher
avec votre doigt par le bas du tube de selle sans devoir insérer plus d'une
phalange. Voir aussi la NOTE de la page précédente.
2. Réglage avant et arrière. La selle peut être réglée vers l'avant ou vers
l'arrière pour vous aider à atteindre la position optimale sur le vélo.
Demandez à votre revendeur de régler la selle en fonction de votre
position optimale et de vous montrer comment procéder à ce réglage. Si
vous choisissez d'effectuer le réglage avant et arrière de la selle vous
même, assurez-vous que le dispositif de serrage est bien serré sur la
partie rectiligne des rails et ne touche pas la partie courbe des rails et
utilisez le couple de serrage recommandé sur la ou les attache(s) de
serrage (Annexe F.3 ou instructions du fabricant).
3. Réglage de l'angle de la selle. La plupart des gens préfèrent une selle
horizontale, mais certains cyclistes aiment que le nez de la selle soit
légèrement incliné vers le haut ou vers le bas. Votre revendeur peut
ajuster l'angle de la selle ou vous apprendre à le faire. Si vous choisissez
de régler l'angle de la selle vous-même et que votre tige de selle est
équipée d'un collier de serrage à un seul boulon, il est essentiel de
desserrer suffisamment le boulon de serrage pour permettre aux
dentelures du mécanisme de se désengager avant d'ajuster l'angle de la
selle, puis que les dentelures se réengagent complètement avant de
serrer le boulon au couple recommandé (Annexe F.3 ou instructions du
fabricant).
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AVERTISSEMENT!
Lorsque vous ajustez l'angle de la selle avec un collier de serrage à un seul
boulon, vérifiez toujours que les dentelures des surfaces de contact du
collier ne sont pas usées. Des dentelures usées sur la pince peuvent
permettre à la selle de bouger, vous faisant perdre le contrôle et tomber.
Serrez toujours les fixations au bon couple. Les boulons trop serrés
peuvent s'étirer et se déformer. Les boulons trop lâches peuvent bouger et
se fatiguer. L'une ou l'autre de ces erreurs peut entraîner une défaillance
soudaine du boulon, vous faisant perdre le contrôle et tomber.
Note : Si votre vélo est équipé d'une tige de selle à suspension, le mécanisme
de suspension peut nécessiter une révision ou un entretien périodique.
Contacter un spécialiste du vélo les intervalles de révision de la suspension de
votre tige de selle.
Un petit changement de la position de la selle peut avoir un effet considérable
sur les performances et le confort. Pour trouver votre meilleure position de
selle, ne faites qu'un seul réglage à la fois.
AVERTISSEMENT!
Après tout réglage de la selle, assurez-vous que le mécanisme de réglage
de la selle est bien en place et bien serré avant d'utiliser votre vélo.
Un collier de serrage de selle ou de tige de selle desserré peut
endommager la tige de selle, ou peut vous faire perdre le contrôle et
tomber. Une selle correctement fixée ne permet aucun mouvement de la
selle dans aucune direction. Vérifiez régulièrement que le mécanisme de
réglage de la selle est bien serré.
SÉCURITÉ A
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