Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Elle finit par devenir si grande que la pièce est trop faible pour supporter
la charge qu'elle pourrait porter sans la fissure. À ce moment-là, il peut y
avoir une défaillance complète et immédiate de la pièce.
On peut concevoir une pièce si résistante que sa durée de vie en fatigue
est presque infinie. Cela nécessite beaucoup de matériel et beaucoup de
poids. Toute structure qui doit être légère et solide aura une durée de vie
F.1.4 Ce qu'il faut surveiller
• QUAND UNE FISSURE APPARAÎT, ELLE PEUT SE DÉVELOPPER ET CROÎTRE
RAPIDEMENT. Voyez la fissure comme une porte d'entrée vers la
défaillance. Cela signifie que toute fissure est potentiellement dangereuse
et ne fera que le devenir davantage.
• LA CORROSION ACCÉLÈRE LES DÉGÂTS. Les fissures se développent plus
rapidement lorsqu'elles se trouvent dans un environnement corrosif.
Pensez à la solution corrosive comme un affaiblissement et une extension
de la fissure.
• LES ÉRAFLURES, RAINURES, BOSSES OU RAYURES IMPORTANTES
CRÉENT DES POINTS DE DÉPART POUR LES FISSURES. Pensez à la surface
de coupe comme un point focal pour le stress (en fait, les ingénieurs
appellent ces zones des « élévateurs de stress », des zones où le stress est
accru). Peut-être avez-vous déjà remarqué cela avec un verre cassé ?
Rappelez-vous comment le verre a été entaillé puis brisé sur la ligne de
marquage.
• CERTAINES FISSURES (surtout les plus grandes) PEUVENT GRINCER EN
ROULANT. Considérez un tel bruit comme un signal d'alarme sérieux.
Notez qu'une bicyclette bien entretenue sera très silencieuse et exempte
de grincements et de craquements.
64
limitée en fatigue. Les avions, les voitures de course, les motos ont tous
des pièces dont la durée de vie en fatigue est limitée. Si vous vouliez un
vélo avec une durée de vie à la fatigue infinie, il pèserait bien plus que
n'importe quel vélo vendu aujourd'hui. Nous faisons donc tous un
compromis : la merveilleuse et légère performance que nous voulons
exige que nous inspections régulièrement la structure.
RÈGLE SIMPLE 1 :
Si vous trouvez une fissure, remplacez la pièce.
RÈGLE SIMPLE 2 :
Nettoyez votre vélo, lubrifiez votre vélo, protégez-le du sel, enlevez le sel dès
que possible.
RÈGLE SIMPLE 3 :
Ne rayez pas, ne creusez pas et ne marquez aucune surface. Si vous le faites,
faites souvent attention à cette zone ou remplacez la pièce.
RÈGLE SIMPLE 4 :
Recherchez et trouvez la source de tout bruit. Il ne s'agit peut-être pas d'une
fissure, mais ce qui cause le bruit doit être réparé rapidement.
Publicité
