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Annexe F
AVERTISSEMENT!
Une inspection fréquente de votre vélo est importante pour votre sécurité.
Procédez aux vérifications mécaniques de sécurité de la Section A.1.3 de ce
manuel avant chaque trajet.
Il est important de procéder à une inspection périodique plus détaillée de
votre vélo. La fréquence à laquelle cette inspection plus détaillée est
nécessaire dépend de vous.
En tant que cycliste/propriétaire, vous connaissez la fréquence d'utilisation
de votre vélo, la force avec laquelle vous l'utilisez et l'endroit où vous
l'utilisez. Comme votre revendeur ne peut pas suivre votre utilisation, vous
devez prendre la responsabilité d'apporter périodiquement votre vélo à
votre revendeur pour inspection et entretien. Votre revendeur vous aidera
à décider de la fréquence d'inspection et d'entretien qui convient à la façon
dont vous utilisez votre vélo et à l'endroit où il est utilisé.
Pour votre sécurité, et pour faciliter la communication avec votre
revendeur, nous vous conseillons vivement de lire cette annexe dans son
intégralité. Les matériaux utilisés pour fabriquer votre vélo déterminent la
manière et la fréquence des inspections.
Ignorer cet AVERTISSEMENT peut conduire à une défaillance du cadre, de la
fourche ou d'un autre composant, ce qui peut entraîner des blessures
graves ou la mort.
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A. Comprendre les métaux
L'acier est le matériau traditionnel pour la construction des cadres de
vélo. Il présente de bonnes caractéristiques, mais sur les vélos de haute
performance, l'acier a été largement remplacé par l'aluminium et un peu
de titane. Le principal facteur à l'origine de ce changement est l'intérêt
des passionnés de vélo pour des vélos plus légers.
Propriétés des métaux
Veuillez comprendre qu'il n'est pas possible de faire une simple
déclaration qui caractérise l'utilisation de différents métaux pour les
vélos. Ce qui est vrai, c'est que la manière dont le métal choisi est
appliqué est beaucoup plus importante que le matériau seul.Il faut
examiner la façon dont le vélo est conçu, testé, fabriqué, soutenu, ainsi
que les caractéristiques du métal, plutôt que de chercher une réponse
simpliste.
La résistance à la corrosion des métaux est très variable. L'acier doit être
protégé, sinon la rouille l'attaquera. L'aluminium et le titane développent
rapidement un film d'oxyde qui protège le métal contre la corrosion.
Tous deux sont donc assez résistants à la corrosion. L'aluminium n'est pas
parfaitement résistant à la corrosion, et il faut être particulièrement
prudent lorsqu'il entre en contact avec d'autres métaux et qu'une
corrosion galvanique peut se produire.
Les métaux sont relativement ductiles. Ductile signifie capable de se
plier, se déformer et s'étirer avant de se rompre. D'une manière
générale, parmi les matériaux de construction courants des cadres de
vélos, l'acier est le plus ductile, le titane le moins ductile, suivi par
l'aluminium.
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