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D.3 FREINS
Il existe trois types généraux de freins de vélo : les freins sur jante, qui
fonctionnent en serrant la jante de la roue entre deux patins de frein ; les
freins à disque, qui fonctionnent en serrant un disque monté sur le moyeu
1. Rouler avec des freins mal réglés, des patins de frein usés ou des roues
sur lesquelles le repère d'usure de la jante n'est plus visible est
dangereux et peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
2. Freiner trop fort peut bloquer la roue, ce qui peut vous faire perdre le
contrôle et tomber. Un actionnement soudain ou excessif du frein avant
peut faire passer le cycliste par-dessus le guidon, ce qui peut entraîner
des blessures graves ou la mort.
3. Certains freins de vélo, comme les freins à disque (Illustration 4.7) et les
freins à tirage linéaire (Illustration 4.6), sont extrêmement puissants.
Faites preuve d'une grande prudence en vous familiarisant avec ces freins
et soyez particulièrement attentif à leur utilisation.
4.
Certains freins de vélo sont équipés d'un modulateur de force de
freinage, un petit dispositif cylindrique dans lequel passe le câble de
commande de frein et qui est conçu pour fournir une application plus
progressive de la force de freinage. Un modulateur rend la force initiale
du levier de frein plus douce, en augmentant progressivement la force
jusqu'à ce que la pleine force soit atteinte. Si votre vélo est équipé d'un
modulateur de force de freinage, prenez soin de vous familiariser avec
ses caractéristiques de performance. Certains modulateurs de force de
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entre deux patins de frein; et les freins à moyeu interne. Tous trois peuvent
être actionnés au moyen d'un levier monté sur le guidon. Sur certains modèles
de vélos, le frein à moyeu interne est actionné en pédalant à reculons.
AVERTISSEMENT!
freinage sont réglables. Si vous n'aimez pas la sensation de vos freins,
demandez à votre revendeur de régler la modulation de la force de
freinage.
5. Les freins à disque peuvent devenir extrêmement chauds en cas
d'utilisation prolongée. Faites attention de ne pas toucher un frein à
disque avant qu'il n'ait eu le temps de refroidir.
6. Consultez les instructions du fabricant de freins pour le fonctionnement
et l'entretien de vos freins, et pour savoir quand les patins de frein
doivent être remplacés. Si vous n'avez pas les instructions du fabricant,
consultez votre revendeur ou contactez le fabricant des freins.
7.
Si vous remplacez des pièces usées ou endommagées, n'utilisez que des
pièces de rechange d'origine approuvées par le fabricant.
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