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D.2 COLLIER DE SELLE À CAME
Certains vélos sont équipés d'une collier de tige de selle à came.
Le collier de tige de selle à came fonctionne exactement comme la fixation à
came traditionnelle d'une roue (Section D.2). Alors qu'une fixation à came
ressemble à un long boulon avec un levier à une extrémité et un écrou à
l'autre, l'attache utilise une action de came excentrée pour serrer fermement
la tige de selle (voir Illustrat on 3.18).
AVERTISSEMENT!
Rouler avec une tige de selle mal serrée peut permettre à la selle de
tourner ou de bouger et vous faire perdre le contrôle et tomber.
Par conséquent :
1. Demandez à votre revendeur de vous aider à vous assurer que vous savez
comment fixer correctement votre tige de selle.
2. Et à comprendre et appliquer la bonne technique pour serrer votre tige de
selle.
3. Avant de faire du vélo, vérifiez d'abord que la tige de selle est bien fixée.
D.2.1 Ajustement du mécanisme à came de la selle
L'action de la came comprime le collier du siège autour de la tige de selle pour
maintenir la tige de selle bien en place. La force de serrage est contrôlée par
l'écrou de réglage de la tension. Tourner l'écrou de réglage de la tension dans le
sens des aiguilles d'une montre tout en empêchant le levier à came de tourner
augmente la force de serrage ; le tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre tout en empêchant le levier à came de tourner réduit la force de
serrage. Moins d'un demi-tour de l'écrou de réglage de la tension peut faire la
différence entre une force de serrage sûre et une force de serrage non sûre.
AVERTISSEMENT!
Toute la force de l'action de la came est nécessaire pour bloquer la roue en
toute sécurité. Tenir l'écrou d'une main et tourner le levier comme un
écrou à ailes de l'autre main jusqu'à ce que tout soit bien serré ne permet
pas de bloquer la tige de selle en toute sécurité.
Si vous pouvez fermer complètement le levier à came sans enrouler vos
doigts autour de la tige de selle ou d'un tube de cadre pour faire levier, et
que le levier ne laisse pas une empreinte nette dans la paume de votre
main, la tension est insuffisante. Ouvrez le levier ; tournez l'écrou de
réglage de la tension d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une
montre ; puis essayez à nouveau.
MÉCANIQUE D
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