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Informations sur le produit
Déposer la goupille fendue et desserrer l'écrou de l'hélice
interne. Déposer l'écrou, l'entretoise, l'hélice interne et la
bague de butée.
1. Goupille fendue
2. Écrou de l'hélice interne
3. Entretoise
4. Hélice interne
5. Bague de butée
Installation
Appliquer une petite quantité de graisse Triple-Guard sur
les cannelures de l'arbre de l'hélice interne. Placer la
bague de butée dans l'hélice interne puis faire glisser
l'ensemble sur l'arbre de l'hélice interne.
Installer l'entretoise sur les cannelures de l'arbre de l'hélice
interne.
Poser l'écrou d'hélice interne et le serrer à un couple
compris entre 14 et 16 N·m.
Si les trous de la goupille fendue dans l'écrou et l'arbre de
l'hélice interne ne sont pas alignés, continuer à serrer
l'écrou jusqu'à ce qu'ils soient alignés. Ne pas desserrer.
Insérer une nouvelle goupille fendue dans l'écrou et l'arbre
de l'hélice interne. Recourber ses extrémités sur l'écrou
afin de fixer l'ensemble.
Installer le logement de l'hélice interne et, conformément à
la séquence illustrée, serrer les vis par étapes à un couple
compris entre 8 et 12 N·m.
42
5
4
3
2
1
FIXATION DE LA BARRE FRANCHE
La barre franche peut être déposée sans outils afin de
réduire l'espace de stockage nécessaire.
Pour fixer la barre franche au hors-bord :
• Insérer le sélecteur dans le levier de vitesse.
1
1. Sélecteur
2. Goujons du bras de commande
• Placer le support de la barre franche sur les goujons du
bras de commande puis fixer à l'aide de l'écrou
autobloquant.
1. Écrou autobloquant
• Placer la rondelle et l'attache de retenue sur le sélecteur.
1. Attache de retenue
2
1
1
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