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LONG TERME
(HIVERNAGE)
AVERTISSEMENT
Le moteur hors-bord doit être au POINT MORT
avant d'effectuer l'hivernage. Le démarrage en prise
du moteur
hors-bord risque de causer des
blessures corporelles.
Si l'hivernage se fait sur remorque, l'hélice doit être
déposée avant d'effectuer la procédure. Si l'hélice
n'est pas déposée, il y a risque de blessures graves,
voire mortelles.
L'hivernage prépare le moteur hors-bord au remisage hors
saison à long terme. Lors de l'hivernage, le moteur est
« brumisé » et de l'huile supplémentaire est utilisée pour
enduire les composants internes du moteur.
L'hivernage exige des étapes particulières.
Préparation
On peut faire l'hivernage du moteur hors-bord dans l'eau.
Pour l'hivernage dans l'eau, s'assurer que les crépines
de prises d'eau sont entièrement immergées.
1) Si de l'essence est utilisée, stabiliser l'alimentation en
carburant du moteur. Ajouter du stabilisateur de
carburant 2+4 en suivant les indications sur le récipient.
Remplir le réservoir de carburant.
2) Pour l'hivernage sur remorque, déposer l'hélice.
Raccorder un tuyau d'arrosage à l'orifice de rinçage et
ouvrir le robinet d'eau. Se reporter à Rinçage page 32.
3) Le moteur hors-bord doit être au POINT MORT et la
tringlerie de commande de sens de marche doit être au
POINT MORT pendant toute la procédure d'hivernage.
Procédure d'hivernage
1) Avancer la poignée d'accélérateur au DEMI-RÉGIME.
Faire démarrer le moteur hors-bord. Le moteur hors-
bord tourne au ralenti.
Commande à barre - type
2) Après que le moteur hors-bord tourne pendant
15 secondes environ, mettre la poignée d'accélérateur
au RALENTI. Le moteur hors-bord continue à tourner
au ralenti.
3) Après que le moteur hors-bord tourne pendant encore
15 secondes, avancer la poignée d'accélérateur au
DEMI-RÉGIME. Le moteur hors-bord passe alors au
ralenti rapide et se brumise.
4) Laisser le moteur hors-bord tourner jusqu'à ce qu'il
s'ARRÊTE automatiquement de lui-même (moins
d'une minute).
L'hivernage est terminé lorsque le moteur hors-bord
s'arrête de lui-même.
• Si le moteur hors-bord NE S'ARRÊTE PAS, c'est que
la poignée d'accélérateur n'a pas été correctement
avancée.
• Si le régime moteur dépasse 3000 tr/min, c'est que
le moteur hors-bord a peut-être été mis en prise.
Dans tous les cas, appuyer immédiatement sur le bouton
STOP
pour
ARRÊTER
recommencer la procédure.
Après l'hivernage
1) Une fois le moteur hors-bord arrêté de lui-même, retirer
l'attache d'arrêt d'urgence/la clé de contact. Ne pas
refaire démarrer le moteur hors-bord une fois
l'hivernage terminé.
2) Pour l'hivernage sur remorque, couper l'arrivée
d'eau et débrancher le tuyau d'arrosage. Graisser les
cannelures de l'arbre de l'hélice avec du lubrifiant
recommandé puis remettre l'hélice en place.
IMPORTANT : Une fois l'hivernage terminé, laisser le
moteur hors-bord en position verticale suffisamment
longtemps pour vider entièrement le bloc-moteur.
3) Remplir le réservoir d'huile.
R
EMISAGE
le
moteur
hors-bord
et
33
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