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SPÉCIFICATIONS D'HUILE
L'huile Evinrude/Johnson XD100 est la SEULE huile hors-
bord recommandée à utiliser avec les moteurs hors-bord
Evinrude MFE. L'huile hors-bord Evinrude/Johnson
XD100 DOIT être utilisée lorsque le moteur fonctionne
avec des combustibles lourds. L'huile Evinrude/Johnson
XD100 DOIT être utilisée aux températures inférieures à
0 °C.
En cas d'urgence au combat, s'il n'est pas possible de se
procurer des huiles Evinrude/Johnson XD100, il est
impératif d'utiliser une huile conforme aux normes de
certification NMMA TC-W3. La durée de fonctionnement
doit être limitée à la durée de la situation d'urgence et
l'opérateur doit revenir dès que possible à l'huile Evinrude/
Johnson XD100.
IMPORTANT : Le non-respect de ces spécifications
relatives à l'huile risque d'annuler la garantie du moteur en
cas de panne liée à la lubrification.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
D'HUILE
Déposer le capot moteur pour accéder au réservoir d'huile.
Retirer le bouchon de remplissage et remplir le réservoir
d'un lubrifiant pour moteur hors-bord recommandé. Le
réservoir d'huile a une contenance de 1,9 l.
Remettre le bouchon de remplissage en place et bien le
serrer. Remettre en place le capot moteur.
AMORÇAGE DU CIRCUIT D'HUILE
Le circuit d'huile doit être amorcé avant de mettre le
moteur hors-bord en service si :
• Le moteur est neuf ;
• Une panne d'huile se produit ; ou
• Le moteur hors-bord est couché pour le transport ou le
remisage.
Utiliser, le cas échéant, la fonction d'amorçage d'huile du
programme logiciel de diagnostic Evinrude pendant au
moins 90 secondes.
Si le programme de diagnostic n'est pas disponible,
amorcer le circuit d'huile à l'aide de la procédure
d'hivernage. Se reporter à Long terme (hivernage) page
33.
Observer la circulation de l'huile dans les flexibles de
distribution de l'huile.
La présence de petites bulles est acceptable. Les grosses
bulles doivent être éliminées par un amorçage continu.
1
1. Grosse bulle
2. Petites bulles
FONCTIONNEMENT DU CIRCUIT
D'HUILE
Rodage
Les moteurs hors-bord neufs sont programmés pour utili-
ser de l'huile supplémentaire pendant les deux premières
heures de fonctionnement à plus de 2000 tr/min. Aucune
autre action de la part de l'opération n'est requise.
IMPORTANT : NE PAS ajouter d'huile dans le réservoir de
carburant.
Système d'avertissement d'ABSENCE
D'HUILE
Lorsque le niveau dans le réservoir d'huile atteint moins
d'un quart :
• L'EMM interrompt l'allumage une fois tous les 50 tours
du moteur pour le signaler à l'opérateur.
L'EMM calcule ensuite le niveau d'huile restante sur la
base des cycles d'impulsions de la pompe à huile. Lorsqu'il
détermine la quantité d'huile utilisée, l'EMM :
• limite la vitesse du moteur à 2500 tr/min.
Pour sortir du mode ABSENCE D'HUILE, arrêter le moteur
hors-bord et ajouter de l'huile dans le réservoir.
L'avertissement est réinitialisé après que la pompe
effectue un cycle d'au moins trois impulsions avec le
niveau d'huile au-dessus d'un quart.
C
ARBURANT ET HUILE
2
15
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