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Utilisation du moteur hors-bord Evinrude polycarburants (MFE)
Tirer doucement sur la poignée du démarreur jusqu'à ce
que le démarreur s'enclenche. Continuer à tirer avec une
pression ferme pour forcer l'eau à sortir du moteur.
Lorsque le moteur commence à tourner librement, tirer 8 à
20 fois de plus. Cela aidera à expulser l'eau qui pourrait
être piégée dans les cylindres.
Relever le moteur hors-bord jusqu'à la position de
fonctionnement normale.
Remettre en place l'attache et le cordon d'arrêt d'urgence.
Presser plusieurs fois la poire d'amorçage jusqu'à sentir
nettement une résistance.
L'accélérateur étant en position de ralenti la plus basse,
tirer sur la poignée du démarreur pour démarrer le moteur.
Après que le moteur a fonctionné au régime RALENTI
pendant 30 à 60 secondes, tourner les vannes de vidange
en position MARCHE.
IMPORTANT : NE PAS faire fonctionner le moteur hors-
bord avec les vannes de vidange en position DRAIN
pendant plus de 3 minutes, sous peine d'endommager le
moteur.
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Poursuivre le fonctionnement en conditions normales (le
bateau a atteint son assiette horizontale) pendant au
moins 30 minutes (2500 tr/min au moins).
IMPORTANT : Il est IMPÉRATIF de faire fonctionner le
moteur hors-bord après la procédure d'expulsion de l'eau
afin d'éliminer l'humidité interne.
Arrêter le moteur et passer à la Procédure d'hivernage à la
page 33.
RÉVISION POST-IMMERSION
Lorsqu'un moteur a été immergé, il DOIT être révisé avant
d'être entreposé.
Si le moteur hors-bord se trouvait dans de l'eau salée :
• Faire fonctionner le moteur pendant 5 minutes environ
dans de l'eau douce à température de fonctionnement
maximale. Se reporter à Rinçage à la page 32.
• Arroser l'intégralité du moteur avec de l'eau douce pour
éliminer les dépôts de sel.
Après cinq immersions, le volant-moteur doit être déposé
et l'espace entre le vilebrequin et les enroulements du
stator doit être nettoyé.
IMMERSION PROLONGÉE
Une immersion prolongée ou une immersion à des
profondeurs
au-delà
endommager du moteur.
En cas d'immersion prolongée, même si le moteur peut
être démarré, il doit être démonté et nettoyé.
NE PAS tenter de démarrer le moteur hors-bord si du sable
ou limon est susceptible d'avoir pénétré dans le moteur.
Démonter et nettoyer.
.
de
plusieurs
mètres
peut
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