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Utilisation du moteur hors-bord Evinrude polycarburants (MFE)
Après le démarrage du moteur
Vérifier l'indicateur de la pompe à eau. Un écoulement
d'eau ininterrompu indique que la pompe à eau fonctionne.
Si on ne voit pas d'eau s'écouler sans interruption de
l'indicateur de la pompe à eau, arrêter le moteur. Se
reporter à Surchauffe du moteur page 24.
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ARRÊT DU MOTEUR
Faire ralentir le moteur jusqu'au régime de ralenti.
Faire passer le levier de sens de marche au POINT MORT.
Appuyer sur le bouton d'arrêt jusqu'à ce que le moteur
hors-bord s'arrête.
1. Bouton d'arrêt
Interrupteur d'arrêt d'urgence
L'interrupteur d'arrêt d'urgence se trouve sur le guidon de
direction. L'utilisation de la fonctionnalité d'arrêt d'urgence
est fortement recommandée sur tous les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
Attacher le cordon à une partie résistante des vêtements
ou du gilet de sauvetage du pilote — pas sur une partie
d'où il risquerait d'être arraché au lieu d'actionner
l'interrupteur d'arrêt. Le décrochage de l'attache et du
cordon provoque l'arrêt du moteur et empêche le pilote de
perdre le contrôle du bateau s'il se déplace au-delà de la
portée du cordon. Si le cordon est trop long, il est possible
de le raccourcir en y faisant des nœuds ou des boucles.
NE PAS couper et rattacher le cordon.
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1. Attache
2. Attache d'arrêt d'urgence/interrupteur à clé
3. Cordon
Une attache supplémentaire est fournie sur la barre
franche. Si l'opérateur est éjecté du bateau, une autre
personne peut insérer l'attache supplémentaire dans
l'interrupteur d'arrêt et démarrer le hors-bord.
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