Evinrude 55 MRL Guide De L'opérateur page 19

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1. Attache
2. Attache d'arrêt d'urgence/interrupteur à clé
3. Cordon
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'arrêt d'urgence
pendant la navigation ; cela contribue à empêcher le
bateau de partir à la dérive et à réduire le risque de
blessures corporelles ou de mort.
Placer le levier de sens de marche sur POINT MORT. Se
reporter à Commandes de sens de marche et de vitesse
page 20. Le moteur NE démarrera PAS si une vitesse est
enclenchée.
1. POINT MORT
AVERTISSEMENT
Toujours passer au POINT MORT avant de faire
démarrer le moteur hors-bord pour éviter que le
bateau ne se mette en mouvement brusquement, ce
qui peut entraîner des blessures.
2
3
1
Tourner la poignée d'accélérateur en position de ralenti le
plus lent.
1
1. Position de ralenti la plus basse
MAINTENIR l'accélérateur sur la position la plus basse
jusqu'à ce que le moteur démarre. Le fait de mettre les gaz
avant le démarrage transmet un signal erroné au module
de gestion électronique (EMM) et entraîne des problèmes
de démarrage ou de fonctionnement ; le moteur hors-bord
peut ne pas aller au-delà du ralenti par exemple.
L'opérateur, assis, tire sur la poignée du démarreur,
d'abord lentement jusqu'à
s'enclenche, puis vigoureusement. Des tractions courtes
ou lentes peuvent ne pas fournir l'énergie suffisante au
démarrage du moteur.
Répéter l'opération si nécessaire jusqu'à ce que le moteur
hors-bord démarre. Pour
démarreur, laisser son cordon se réenrouler avant de
relâcher sa poignée.
1. Poignée de démarreur
2. POINT MORT
Si le moteur hors-bord ne démarre pas, se référer à
Dépannage page 35.
 F
ONCTIONNEMENT
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ce que le démarreur
éviter d'endommager
1
2
17
le