Arrêt Du Moteur - Scania PDE DI13 Manuel De L'utilisateur

Arrêt du moteur
IMPORTANT !
Il y a risque de post-bouillonnement de l'huile et
de dommages au turbocompresseur si le moteur
est arrêté sans être refroidi. Ne pas couper l'ali-
mentation avant que le moteur se soit arrêté.
Si le moteur est équipé d'un coupe-batterie et
d'un système SCR, le système SCR doit fonc-
tionner pendant quelques temps après l'arrêt du
moteur pour lui permettre de refroidir. Pendant
ce laps de temps, l'alimentation ne doit pas
éteinte en utilisant le coupe-batterie.
Note !
La tension de batterie doit rester active pendant
quelques secondes après la coupure du + après
contact de façon à ce que les modules de com-
mande puissent enregistrer les valeurs et passer
en mode de veille.
10 arrêts non autorisés successifs du moteur en-
traînent une réduction du couple (70 % de la
quantité de carburant). Réinitialiser le moteur en
l'arrêtant une fois de la manière prescrite.
1.
Si le moteur a fonctionné avec une charge
élevée continuellement, le laisser tourner à
vide pendant quelques minutes.
2.
Couper le moteur.
OPM 250 fr-FR 26
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Démarrage et utilisation