Table des Matières
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Système de lubrification
ATTENTION
L'huile chaude risque de provoquer des brûlures
et des irritations de la peau. Porter des gants et
des lunettes de protection lors de la vidange
d'huile chaude.
Veiller à ce qu'aucune pression ne soit présente
dans le système de lubrification avant d'interve-
nir dessus.
S'assurer que le couvercle du dispositif de rem-
plissage d'huile est en place avant de démarrer et
de faire fonctionner le moteur afin d'éviter un
épanchement d'huile.
Environnement
L'huile usagée doit être mise au rebut conformé-
ment aux réglementations nationales et interna-
tionales en vigueur.
Circuit de refroidissement
ATTENTION
Ne jamais ouvrir le bouchon de remplissage de
liquide de refroidissement lorsque le moteur est
chaud. Du liquide de refroidissement ou de la va-
peur à haute température peuvent s'échapper et
provoquer des brûlures. Si le bouchon doit être
ouvert, procéder lentement pour libérer la pres-
sion avant de retirer le bouchon. Porter des gants
de protection étant donné que le liquide de refroi-
dissement est encore très chaud.
Eviter tout contact du liquide de refroidissement
avec la peau, susceptible de provoquer une irrita-
tion cutanée. Porter des lunettes de protection et
des gants pour manipuler le liquide de refroidis-
sement.
L'ingestion d'éthylène glycol peut être mortelle.
Environnement
Le liquide de refroidissement usagé doit être mis
au rebut conformément aux réglementations na-
tionales et internationales en vigueur.
OPM 250 fr-FR
Circuit d'alimentation
La maintenance et les réparations du système
d'injection doivent être effectuées par un atelier
Scania agréé.
Toujours utiliser des pièces de rechange Scania
pour les circuits d'alimentation et électriques Les
pièces de rechange Scania sont conçues pour ré-
duire le risque d'incendie et d'explosion.
Utiliser un récipient approprié. Le carburant ré-
cupéré doit être mis au rebut conformément aux
réglementations nationales et internationales en
vigueur.
Système SCR
Faire preuve d'une propreté absolue lors d'une in-
tervention sur le circuit de réducteur. Nettoyer
soigneusement autour de toutes les pièces à dé-
monter pour éviter la pénétration d'impuretés
dans le circuit.
Lors d'une intervention sur le système SCR, les
raccords de réducteur peuvent uniquement être
lubrifiés avec une solution savonneuse ou à l'eau
distillée avec un mélange de 3 % d'urée. Tout
autre type de lubrifiant peut obstruer et endom-
mager les composants dans le système SCR.
Le réducteur entraîne la corrosion de certains
métaux. Toujours rincer tout épanchement de ré-
ducteur sur les raccords et autres pièces avec de
l'eau tiède pour éviter la corrosion. En cas d'infil-
tration de réducteur au niveau des raccordements
ou des câbles électriques, remplacer ces compo-
sants.
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Scania CV AB 2022, Sweden
Environnement et sécurité
ATTENTION
Environnement
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