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348 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Maintenez la concentration du liquide de refroidisse-
ment (antigel) à un minimum de 50 % de liquide de
refroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNOLO-
GIE DE L'ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme
MS-90032, et d'eau distillée pour bien protéger le mo-
teur, qui comprend des composants en aluminium,
contre la corrosion.
• Assurez-vous que les flexibles de trop-plein du vase
d'expansion ne sont ni tordus, ni obstrués.
• Gardez l'avant du radiateur propre. Si votre véhicule
possède un système de climatisation, préservez la pro-
preté de l'avant du condensateur.
• Ne remplacez pas le thermostat pour l'été ou l'hiver. S'il
est nécessaire de remplacer le thermostat, posez SEULE-
MENT le type de thermostat approuvé. Les autres types
peuvent entraîner un rendement insatisfaisant du li-
quide de refroidissement (antigel), une consommation
médiocre et une augmentation des émissions.
Système de freinage
Tous les éléments du système de freinage doivent faire
l'objet d'un contrôle régulier afin d'assurer la performance
du système. Consultez le « Calendrier d'entretien » pour
connaître les intervalles d'entretien appropriés.
MISE EN GARDE!
L'usage abusif des freins peut causer leur défaillance
et être à l'origine d'une collision. Le fait de conduire en
gardant le pied sur la pédale de frein peut causer la
surchauffe des freins, user de façon excessive les
garnitures et même endommager le système de frei-
nage. En cas d'urgence, la pleine puissance de vos
freins pourrait ne pas être disponible.
Maître-cylindre de frein
Le niveau de liquide dans le maître-cylindre doit être
vérifié lors de toute intervention sous le capot ou immé-
diatement lorsque le témoin du système de freinage s'al-
lume.
Nettoyez toujours le dessus du maître-cylindre avant de
dévisser le bouchon. Au besoin, ajoutez du liquide pour
rétablir le niveau à la hauteur recommandée et indiquée
sur le réservoir de liquide pour freins. Dans le cas de freins
à disque, le niveau de liquide baisse à mesure que les
plaquettes s'usent. Le niveau de liquide de frein doit être
vérifié lors du remplacement des plaquettes. Toutefois, une
fuite peut aussi être la cause de la baisse du niveau de
liquide pour freins. Une vérification s'impose alors.
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