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MISE EN GARDE! (Suite)
de commande de stabilité électronique pourrait aug-
menter le risque de perte de maîtrise ou de renver-
sement du véhicule ainsi que des blessures graves ou
mortelles.
Témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique et témoin de
désactivation de la commande de stabilité
électronique (ESC OFF)
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la com-
mande de stabilité électronique (ESC) dans le
groupe d'instruments s'allume lorsque le com-
mutateur d'allumage est tourné à la posi-
tion MAR (ON/RUN) (MARCHE) pendant quatre secon-
des. Si le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique (ESC) s'allume en
continu lorsque le moteur est en marche, une anomalie a
été détectée dans la commande de stabilité électronique. Si
le témoin reste allumé après plusieurs cycles d'allumage et
si le véhicule a roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus de
48 km/h (30 mi/h), rendez-vous chez votre concession-
naire autorisé dans les plus brefs délais pour faire vérifier
et régler le problème.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de
stabilité électronique (ESC) (situé dans le groupe d'instru-
ments) commence à clignoter dès que les pneus perdent de
l'adhérence et que la commande de stabilité électronique
(ESC) est activée. Le témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique (ESC) clignote éga-
lement lorsque le système antipatinage (TCS) est activé. Si
le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de
stabilité électronique (ESC) se met à clignoter pendant
l'accélération, relâchez l'accélérateur et diminuez l'accélé-
ration autant que possible. Veillez à toujours adapter votre
vitesse et votre style de conduite à l'état de la route.
NOTA :
• Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande
de stabilité électronique (ESC) et le témoin de la com-
mande de stabilité électronique (ESC OFF) s'allument
brièvement chaque fois que le contact est établi.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 237
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