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Températures extrêmement froides (inférieures à
-20 °F ou -29 °C)
Pour assurer le démarrage par temps froid, nous vous
recommandons l'utilisation d'un chauffe-moteur électrique
à alimentation extérieure (disponible auprès de votre con-
cessionnaire autorisé).
Pour prévenir les dommages possibles au moteur lors de
démarrages à basse température, ce véhicule empêchera le
lancement du moteur lorsque la température ambiante est
inférieure à -31 °F (-35 °C) et que la lecture du capteur de
température d'huile indique qu'un chauffe-moteur n'a pas
été utilisé. Le message « Plug In Engine Heater » (brancher
un chauffe-bloc) s'affiche dans le groupe d'instruments
lorsque la température ambiante est inférieure à -25 °F
(-32 °C) au moment où le moteur s'arrête, en tant que
rappel.
Démarrage après un stationnement prolongé
NOTA : Une condition de démarrage après un stationne-
ment prolongé survient lorsque le véhicule n'a pas été
démarré ou conduit depuis plus de 30 jours.
1. Installez un chargeur de batterie ou des câbles volant
sur la batterie pour assurer une charge complète de
celle-ci durant la phase de lancement.
2. Mettez le commutateur d'allumage à la position START
(DÉMARRAGE), puis relâchez-le lorsque le moteur
démarre.
3. Si le moteur ne démarre pas dans un délai de 10 à
15 secondes, mettez le commutateur d'allumage à la
position STOP (OFF/LOCK) (ARRÊT ET ANTIVOL-
VERROUILLÉ), attendez cinq secondes, puis répétez la
procédure de démarrage après un stationnement pro-
longé.
4. Si le moteur ne démarre pas après huit tentatives, laissez
le démarreur refroidir pendant au moins dix minutes,
puis répétez la procédure.
AVERTISSEMENT!
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne lancez pas
le moteur de façon continue pendant plus de 10 secon-
des à la fois. Attendez 10 à 15 secondes avant d'essayer
de nouveau.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 213
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