Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
dreapta sau spre stânga astfel:
1. Deșurubați maneta de deblocare până
când suportul ghidonului se ridică din
dantura prezentă pe mașină.
2. Orientați suportul ghidonului în poziția
de lucru dorită și introduceți-l din nou în
dantură.
3. Strângeți maneta pentru a bloca din
nou totul.
ATENȚIE!
Suportul ghidonului poate fi înșurubat
doar în cele 3 poziții de blocare presta-
bilite. NU sunt permise pozițiile inter-
mediare.
4 . 4c
4 . 4c
REGLAREA POZIȚIEI DE LUCRU:
Orientați ghidonul cu suportul mânerului
în poziția de lucru dorită în funcție de
echipamentul atașat.
1. Îndepărtați tija schimbătorului de pe
ghidon.
2. Deșurubați maneta de deblocare până
când suportul ghidonului se ridică din
dantura prezentă pe mașină.
3. Orientați suportul ghidonului 180° în
poziția de lucru dorită și blocați-l în poziția
centrală.
4. Strângeți maneta pentru a bloca din
nou totul.
5. Introduceți din nou tija schimbătorului
de viteze.
Așezați ghidonul deasupra motorului
pentru a utiliza bara de cosire sau
mașina
de
tuns
iarba.
poziționați
ghidonul
în
echipamentului, pentru a utiliza freza.
ATENȚIE!
Prin rotirea ghidonului la 180°, pozițiile
treptelor de viteză sunt inversate;
mersul înainte devine marșarier și
viceversa.
ATENȚIE!
Poziționarea cablurilor: acordați atenție
montării
cablurilor
pentru
problemele în timpul rotației suportului
mânerului la 180°. Consultați poziționarea
corectă în figura (1.5, 1.6, 1.7)
10.3 TENSIONAREA AUTOMATĂ
A CURELEI
4 . 5
4 . 5
Pentru funcționarea corectă
a mașinii, cureaua motorului trebuie să fie
mereu tensionată. Motocultivatorul Este
dotat cu un sistem brevetat de întindere
automată a curelei, iar când aceasta este
uzată, îi reglează tensionarea readucând-o
imediat în condiții adecvate de lucru.
ATENȚIE!
Cureaua motorului trebuie înlocuită când
între capacul mașinii și suportul motoru-
lui se creează un spațiu de circa 6 mm.
10.4 CUTIA DE VITEZE
4 . 6a
4 . 6a
Lubrifiant: utilizați ulei SAE
80. Cantitatea de ulei indicată: 1,3 litri.
Pentru verificarea nivelului: amplasați
mașina pe o suprafață plană. Deșurubați
bușonul și verificați dacă uleiul este la
nivelul inferior al orificiului. Bușonul de
umplere corespunde nivelului uleiului. Ve-
rificați nivelul la fiecare 60 de ore de
funcționare.
4 .6 b
4 .6 b
evacuarea
uleiului
îndepărtând bușonul și înclinând lateral
motocultorul. Evacuarea uleiului trebuie
efectuată cu mașina caldă, La finalizarea
evacuării, înclinați mașina pe latura opusă
și introduceți ulei nou până la nivelul
inferior al orificiului, apoi înșurubați
bușonul. Înlocuiți uleiul la fiecare 150 de
ore de lucru (prin ore se înțelege numărul
de ore de lucru ale mașinii).
INFORMAȚII!
Pentru o extragere mai ușoară și sigu-
ră, folosiți o seringă (neinclusă).
Viceversa,
ATENȚIE!
spatele
Utilizați ulei SAE 80 sau echivalent.
ATENȚIE!
Uleiul uzat este un material poluant, nu-l
evacuați în mediu, ci predați-l centrelor
de colectare.
10.5 UMFLAREA CAUCIUCURILOR
Dacă roțile nu sunt pline, recomandăm să
a
evita
verificați la fiecare utilizare, umflarea ca-
uciucurile mașinii. Valoarea recomandată
este de 21 PSI (1,5 bari).
ATENȚIE!
Înainte de a umfla cauciucul, verificați
întotdeauna valoarea maximă în PSI
prezentă pe anvelopa acestuia.
11. CURĂȚARE Ș ȘI SPĂLARE
PERICOL!
Înainte de lectură, citiți și înțelegeți
integral capitolul INSTRUCȚIUNI DE SI-
GURANȚĂ.
Înainte de a spăla și/sau curăța mașina
Pentru înlocuirea uleiului:
se
efectuează
sau echipamentul interschimbabil, aștep-
tați ca toate părțile calde să fie răcite (cel
puțin 20 de minute). Folosiți aer compri-
mat sau un burete cu detergent neutru și
apă.
ATENȚIE!
Nu folosiți apa sub presiune pentru a
spăla mașina și/sau echipamentul in-
terschimbabil. Motorul și eventualele
instalații electrice sau bateriile se pot
deteriora.
ATENȚIE!
Evitați utilizarea excesivă de apă lângă
etichete. În caz de deteriorare, trebu-
ie să le înlocuiți înainte de a folosi din
nou mașina și/sau echipamentul inter-
schimbabil.
Publicité
