Eurosystems MLT 03 Manuel D'utilisation page 45

présent) et/ou le capuchon de la bougie.
DANGER !
Protéger les parties coupantes et cou-
vrir éventuellement la machine avec des
toiles de protection.
4 . 2 4 . 2
Quand le motoculteur est entre-
posé sans les accessoires (fraise, débrous-
sailleuse, barre de coupe, etc..) on doit le
positionner comme dans le dessin. Disposer
sous le moteur le polystyrène qu'on trouve
dans l'emballage ou n'importe quel ap-
pui d'une hauteur d'au moins 14 cm. Cette
opération va éviter que l'huile puisse cou-
ler dans la chambre de combustion. Il faut
suivre la même procédure quand on met de
l'huile neuve dans le moteur et pendant le
montage/démontage des accessoires.
10. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
DANGER !
Avant de procéder à la lecture, lire et
comprendre dans son intégralité le cha-
pitre « INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ».
Maintenir serrés tous les écrous, les boulons
et les vis pour garantir le fonctionnement de
la machine et/ou de l'équipement interchan-
geable dans des conditions de sécurité.
10.1 RÉGLAGE DES CÂBLES
4 . 3 4 . 3
Attention - Les roues doivent com-
mencer à tourner uniquement lorsque le le-
vier de commande a dépassé la moitié de sa
propre course. Lorsque le levier est complè-
tement tiré (position de travail), le ressort de
charge du tendeur de courroie doit s'allonger
d'environ 6 à 8 mm. Pour obtenir les condi-
tions ci-dessus mentionnées il est nécessaire
d'agir sur le registre installé à proximité de la
commande tendeur de courroie.
10.2 RÉGLAGE DU GUIDON
4 . 4a 4 . 4a
RÉGLAGE EN HAUTEUR :
Le mancheron du motoculteur peut être
orienté en hauteur. Avant de commencer
un quelconque travail, il est préférable
de régler le mancheron en fonction des
exigences de l'opérateur afin de rendre
le motoculteur facilement manœuvrable.
Desserrer les pommeaux, régler le guidon
à la hauteur désirée et ensuite revisser
solidement les pommeaux.
4 .4b 4 .4b
RÉGLAGE LATÉRAL :
L'orientation latérale du guidon permet à
l'opérateur de ne pas piétiner le terrain
déjà retourné et de ne pas endommager la
végétation. Par rapport à la position cen-
trale (2, 5) le support du guidon peut être
rabattu ultérieurement en position droite
ou gauche de la manière suivante:
1. Dévisser le levier de déblocage jusqu'à
ce que le support du guidon se soulève de
la denture présente sur la machine.
2. Orienter le support du guidon dans la
position de travail désirée et le réinsérer
dans la denture.
3. Serrer le levier pour bloquer de nou-
veau l'ensemble.
ATTENTION !
Le support du guidon peut être vissé
uniquement dans les 3 positions de blo-
cages prévues. Toute position intermé-
diaire N'EST PAS admise.
4 . 4c 4 . 4c
REGLAGE DE LA POSITION
DE TRAVAIL:
Orienter le guidon avec le support man-
cheron dans la position de travail désirée
en fonction de l'outil associé.
1. Retirer la barre de vitesse du guidon.
2. Dévisser le levier de déblocage jusqu'à
ce que le support du guidon ne se soulève
pas de la denture présente sur la machine.
3. Orienter le support du guidon de 180°
dans la position de travail désirée et le
bloquer en position centrale.
4. Serrer le levier pour bloquer de nou-
veau l'ensemble.
5. Réinsérer la barre de vitesses.
Si le guidon est placé au-dessus du
moteur on utilise la barre de coupe ou
la debroussailleuse. Si le guidon est
placé derrière l'outil, on utilise la fraise.
ATTENTION !
En effectuant la rotation du guidon de 180°
les positions des vitesses sont inversées;
les vitesses de marche avant deviennent
marche arrière et inversement.
ATTENTION !
Positionnement des câbles:
attention au montage des câbles pour
éviter tout problème pendant la rotation
de 180° du support du mancheron. Voir
le positionnement correct comme dans
la figure (1.5, 1.6, 1.7)
10.3 TENSION AUTOMATIQUE DE LA
COURROIE
4 . 5 4 . 5
Pour un fonctionnement cor-
rect de la machine la courroie du moteur
doit toujours être tendue. Le motoculteur
est doté d'un système breveté de tension
automatique de la courroie qui détecte le
relâchement de celle-ci et règle la tension
en la reportant tout de suite dans une
condition de travail optimale.
ATTENTION !
La courroie du moteur devra ensuite être
remplacée lorsqu'entre le carter de la
machine et le support du moteur se crée
un espace d'environ 6 mm.
10.4 BOITE DE VITESSES
4 . 6 a 4 . 6 a
Lubrifiant: utiliser de l'huile
SAE 80. Quantité d'huile indicative: 1,3
litres. Pour vérifier le niveau: mettre la
machine à plat. Dévisser le bouchon et
contrôler que l'huile soit au niveau inférieur
de l'orifice. Le bouchon de remplissage
correspond au niveau d'huile. Contrôler le
niveau toutes les 60 heures de travail.
4 . 6b 4 . 6b
Pour remplacer l'huile : la
vidange de l'huile s'effectue en retirant
le bouchon et en inclinant sur le côté le
motoculteur. La vidange de l'huile doit être
effectuée à machine chaude. Une fois la
vidange terminée incliner la machine sur
le côté opposé et remplir avec de l'huile
neuve jusqu'au niveau inférieur de l'orifice,
ensuite visser le bouchon. Remplacer
l'huile toutes les 150 heures de travail
(par "heures" on entend les heures de
travail de la machine).
INFORMATION !
Pour une extraction plus facilitée et sécu-
risée, utiliser une seringue (non incluse).
ATTENTION !
Utiliser l'huile SAE 80 ou équivalente.
ATTENTION !
L'huile de vidange est une matière pol-
luante; ne la jetez pas dans la nature
mais, au contraire, utilisez les centres de
récolte spécifiques.
10.5 GONFLAGE DES ROUES
Faire
Si les ne sont pas pleines, nous vous re-
commandons de contrôler à chaque uti-
lisation le gonflage des roues de la ma-
chine. La valeur conseillée est de 21 PSI
(1,5 bar).
ATTENTION !
Avant de gonfler la roue, toujours
contrôler la valeur maximale en PSI
présente sur le pneu de celle-ci.
DANGER !
Avant de procéder à la lecture, lire et
comprendre dans son intégralité le cha-
pitre « INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ ».